球鐵扣件，十字扣件，建筑扣件，沖壓扣件，圓盤(pán)扣件，一體板扣件，鋼管扣件，對(duì)接扣件，腳手架扣件

盡管涂漆的建筑扣件比鍍鋅的建筑扣件便宜，但維護(hù)和修理建筑扣件的現(xiàn)行成本卻更昂貴。在架設(shè)，使用和拆卸建筑扣件時(shí)，油漆容易碎裂并磨損，這可能導(dǎo)致組件氧化并終生銹。發(fā)生這種情況時(shí)，有缺陷的組件將需要翻新，重新噴涂和重新測(cè)試結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。結(jié)果，涂漆的建筑扣件通常用于天氣條件更加穩(wěn)定和適度的地方。

球鐵扣件，十字扣件，建筑扣件，沖壓扣件，圓盤(pán)扣件，一體板扣件，鋼管扣件，對(duì)接扣件，腳手架扣件

與所有結(jié)構(gòu)一樣，由于環(huán)境因素和普遍的磨損，建筑扣件的結(jié)構(gòu)完整性會(huì)隨著時(shí)間的流逝而降低，因此承包商必須格外小心以延長(zhǎng)投資時(shí)間，這一點(diǎn)至關(guān)重要。雖然通常會(huì)在建筑扣件上看到公司徽標(biāo)和商標(biāo)，但油漆的主要原因是安全性，可靠性和壽命。

扣件一般指連接兩個(gè)構(gòu)件的中間連接零件，在建筑工程中多用于對(duì)外徑為Φ48mm的鋼管腳手的固定，扣件分為直角扣件(十字扣件和定向扣件)、旋轉(zhuǎn)扣件(活動(dòng)扣件和萬(wàn)向扣件)、對(duì)接扣件(一字扣件和直接扣件)等。

扣件是軌道重要組成部件, 鋼軌與軌枕通過(guò)扣件聯(lián)結(jié)在一起。扣件的作用是固定鋼軌正確位置, 阻止鋼軌的縱向和橫向位移, 防止鋼軌傾翻,同時(shí)還能提供必要的彈性、絕緣性能, 對(duì)軌距、水平有一定的調(diào)整能力, 并且結(jié)構(gòu)盡量簡(jiǎn)單、便于制造、施工和維修等。扣件由鋼軌扣壓件和軌下墊層兩部分組成。

十字扣件也屬于扣件中的一種，都是采用熔煉號(hào)的液態(tài)金屬，用用澆注、壓射、吸入或其他方法注入預(yù)先預(yù)備好的鑄型中，冷卻后經(jīng)落砂、清理（見(jiàn)鑄件清理）和后處理（見(jiàn)鑄件后處理），所得到的具有一定外形，尺寸和性能的物件。

1、十字扣件的立桿接長(zhǎng)除頂步可采用搭接外，其余各步接頭必須采用對(duì)接扣件連接。對(duì)接、搭接應(yīng)符合下列規(guī)定：搭接長(zhǎng)度不應(yīng)小于1m，應(yīng)采用不少于2個(gè)旋轉(zhuǎn)扣件固定，端部扣件蓋板的邊緣至桿端距離不應(yīng)小于100mm，立桿傷的對(duì)接扣件應(yīng)交錯(cuò)布置，兩根相鄰立桿的接頭不應(yīng)設(shè)置在同步內(nèi)；

2、十字扣件外觀質(zhì)量要求：有裂縫、變形或螺栓出現(xiàn)滑絲的扣件嚴(yán)禁使用；

3、搭設(shè)模板支架用的鋼管、扣件，使用前必須進(jìn)行抽樣檢測(cè)，抽檢數(shù)量按有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。未經(jīng)檢測(cè)或檢測(cè)不合格的一律不得使用。

4、拆除十字扣件必須由上而下逐步進(jìn)行，嚴(yán)禁上下同時(shí)作業(yè)。分段拆除的高差不應(yīng)大于二步。設(shè)有附墻連接件的模板支架，連接件必須隨支架逐層拆除，嚴(yán)禁先將連接件全部或數(shù)步拆除后再拆除支架。

5、卸料時(shí)應(yīng)符合下列規(guī)定：嚴(yán)禁將鋼管、扣件由高處拋擲至地面。

6、模板支架使用期間，不得任意拆除桿件。當(dāng)模板支架基礎(chǔ)下或相鄰處有設(shè)備基礎(chǔ)、管溝時(shí)，在支架使用過(guò)程中不得開(kāi)挖，否則必須采取

7、主節(jié)點(diǎn)處必須設(shè)置一根橫向水平桿，用十字扣件扣接且嚴(yán)禁拆除。主節(jié)點(diǎn)兩個(gè)十字扣件的中心距不應(yīng)大于150mm。