球鐵扣件，十字扣件，建筑扣件，沖壓扣件，圓盤扣件，一體板扣件，鋼管扣件，對接扣件，腳手架扣件

盡管涂漆的建筑扣件比鍍鋅的建筑扣件便宜，但維護和修理建筑扣件的現行成本卻更昂貴。在架設，使用和拆卸建筑扣件時，油漆容易碎裂并磨損，這可能導致組件氧化并終生銹。發生這種情況時，有缺陷的組件將需要翻新，重新噴涂和重新測試結構強度。結果，涂漆的建筑扣件通常用于天氣條件更加穩定和適度的地方。

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與所有結構一樣，由于環境因素和普遍的磨損，建筑扣件的結構完整性會隨著時間的流逝而降低，因此承包商必須格外小心以延長投資時間，這一點至關重要。雖然通常會在建筑扣件上看到公司徽標和商標，但油漆的主要原因是安全性，可靠性和壽命。

扣件一般指連接兩個構件的中間連接零件，在建筑工程中多用于對外徑為Φ48mm的鋼管腳手的固定，扣件分為直角扣件(十字扣件和定向扣件)、旋轉扣件(活動扣件和萬向扣件)、對接扣件(一字扣件和直接扣件)等。

扣件是軌道重要組成部件, 鋼軌與軌枕通過扣件聯結在一起。扣件的作用是固定鋼軌正確位置, 阻止鋼軌的縱向和橫向位移, 防止鋼軌傾翻,同時還能提供必要的彈性、絕緣性能, 對軌距、水平有一定的調整能力, 并且結構盡量簡單、便于制造、施工和維修等。扣件由鋼軌扣壓件和軌下墊層兩部分組成。

十字扣件也屬于扣件中的一種，都是采用熔煉號的液態金屬，用用澆注、壓射、吸入或其他方法注入預先預備好的鑄型中，冷卻后經落砂、清理（見鑄件清理）和后處理（見鑄件后處理），所得到的具有一定外形，尺寸和性能的物件。

1、十字扣件的立桿接長除頂步可采用搭接外，其余各步接頭必須采用對接扣件連接。對接、搭接應符合下列規定：搭接長度不應小于1m，應采用不少于2個旋轉扣件固定，端部扣件蓋板的邊緣至桿端距離不應小于100mm，立桿傷的對接扣件應交錯布置，兩根相鄰立桿的接頭不應設置在同步內；

2、十字扣件外觀質量要求：有裂縫、變形或螺栓出現滑絲的扣件嚴禁使用；

3、搭設模板支架用的鋼管、扣件，使用前必須進行抽樣檢測，抽檢數量按有關規定執行。未經檢測或檢測不合格的一律不得使用。

4、拆除十字扣件必須由上而下逐步進行，嚴禁上下同時作業。分段拆除的高差不應大于二步。設有附墻連接件的模板支架，連接件必須隨支架逐層拆除，嚴禁先將連接件全部或數步拆除后再拆除支架。

5、卸料時應符合下列規定：嚴禁將鋼管、扣件由高處拋擲至地面。

6、模板支架使用期間，不得任意拆除桿件。當模板支架基礎下或相鄰處有設備基礎、管溝時，在支架使用過程中不得開挖，否則必須采取

7、主節點處必須設置一根橫向水平桿，用十字扣件扣接且嚴禁拆除。主節點兩個十字扣件的中心距不應大于150mm。