京王物流對(duì)于公司危險(xiǎn)品運(yùn)輸操作人員進(jìn)行嚴(yán)格的培訓(xùn)與選拔，并定期的組織公司駕駛員、押運(yùn)員、操作人員進(jìn)行危險(xiǎn)品運(yùn)輸操作知識(shí)的學(xué)習(xí)。嚴(yán)格的上崗培訓(xùn)與規(guī)范管理，為危險(xiǎn)品的運(yùn)輸操作安全提供了保障。

上海 危險(xiǎn)品優(yōu)i質(zhì)上海危險(xiǎn)品倉(cāng)儲(chǔ)配送！專i業(yè)提供貨物危險(xiǎn)品倉(cāng)儲(chǔ)與配送服務(wù)，致力于為客戶提供優(yōu)i質(zhì)高i效的上海危險(xiǎn)品倉(cāng)儲(chǔ)配送服務(wù)！倉(cāng)儲(chǔ)配送

危險(xiǎn)品庫(kù)根據(jù)其具有危險(xiǎn)性的特點(diǎn)，在選址時(shí)應(yīng)依據(jù)政i府的總體市政布局，選擇合適的建設(shè)地點(diǎn)，一般選擇較為空曠的地區(qū)，遠(yuǎn)離居民區(qū)、供水地、主要交通干線、農(nóng)田、河流、湖泊等，處于當(dāng)?shù)亻L(zhǎng)年主風(fēng)向的下風(fēng)位。如必須在市區(qū)內(nèi)，大、中型的甲類倉(cāng)庫(kù)和大型乙類倉(cāng)庫(kù)與居民區(qū)和公共設(shè)施的間距應(yīng)大于150米，與企業(yè)、鐵路干線的間距大于100米，與公路距離大于50米，在庫(kù)區(qū)大型庫(kù)房間距為20～40米，小型庫(kù)房間距為10～40米。

合理規(guī)劃危險(xiǎn)源的布局，建立健全危險(xiǎn)品物流的相關(guān)規(guī)章制度

政i府在進(jìn)行規(guī)劃時(shí)將需要使用危險(xiǎn)品的企業(yè)置于合理的地理位置，以宏觀角度規(guī)劃出風(fēng)險(xiǎn)zui小的危險(xiǎn)品運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，并建立快速應(yīng)急措施，以便在事故發(fā)生時(shí)快速處理，使損失降至zui低，以保障人民生命財(cái)產(chǎn)安全。同時(shí)，建立健全的危險(xiǎn)品物流管理法律法規(guī)，在此基礎(chǔ)上逐步規(guī)范危險(xiǎn)品物流的管理誤作，做到有法可依，使關(guān)行業(yè)有一套可以落實(shí)到營(yíng)理過(guò)程中的標(biāo)準(zhǔn)，

參考國(guó)外危險(xiǎn)品物流的管理經(jīng)驗(yàn)，建立一套科學(xué)規(guī)范的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

律立了稱學(xué)規(guī)范的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，從事危險(xiǎn)品物流的企業(yè)成能夠參照這套科學(xué)的規(guī)范制定出安全合理的管理方法，具體而言可以從以下幾方面入手:對(duì)不同危險(xiǎn)品從物流綠作的角度進(jìn)行分類，給出不同分類的危險(xiǎn)品適自的誤作環(huán)境，不同危險(xiǎn)品的包裝規(guī)范、運(yùn)輸設(shè)備要求等等，以降低危險(xiǎn)品在運(yùn)輸過(guò)程中的風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)。對(duì)從事危險(xiǎn)品(的從業(yè)人員根據(jù)其工作性質(zhì)進(jìn)行嚴(yán)作的培訓(xùn)，并且定期進(jìn)行評(píng)審，檢驗(yàn)其是否具有從業(yè)資格。