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公司基本資料信息
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預(yù)埋檢測管:
1)樁徑0.6-0.8m應(yīng)埋設(shè)s管;樁徑0.8-2.0m應(yīng)埋設(shè)三根管;樁徑2.0m以上應(yīng)埋設(shè)四根管,根據(jù)赤峰橋具體情況,樁基可埋設(shè)三根管。
2)聲波檢測管宜采用鋼管、塑料管或鋼質(zhì)波紋管,其內(nèi)徑宜為50~60mm。檢測管連接處應(yīng)光滑過渡,管口應(yīng)高出樁頂100mm以上,且各檢測管管口高度應(yīng)一致,管的下端應(yīng)封閉,上端應(yīng)加蓋,管內(nèi)不得有異物,管身不得有破損。
3)檢測管可焊接或捆扎在鋼筋的內(nèi)側(cè),檢測管之間應(yīng)互相平行。
翅片管的現(xiàn)場檢測
1)現(xiàn)場檢測前測定聲波監(jiān)測儀發(fā)射至接受系統(tǒng)的延遲時間t。并計算聲時修正值。
2)測量時發(fā)射與接收探頭應(yīng)以相同標(biāo)高或保持固定高差同步升降。
3)測量點距為40cm,當(dāng)發(fā)現(xiàn)異常時再加密到20cm.
4 )選擇適當(dāng)?shù)陌l(fā)射電壓和放大器增益,并再測試過程中保持不變。
5)實時顯示和記錄接收信號的時程曲線。
6)將多根翅片管以兩根為一個檢測剖面進行全組合,分別對多有剖面完成檢測。
7)每組檢測管測試完成后,測試點應(yīng)隨機重復(fù)抽測10%,其聲時相對標(biāo)準(zhǔn)差不應(yīng)大于5%;波幅相對標(biāo)準(zhǔn)差不應(yīng)大于10%。
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?解決翅片管散熱器換熱能力不足的處理方法翅片管散熱器供熱能力不足的產(chǎn)生原因
① 管內(nèi)熱側(cè)壓力或溫度過低,主要癥狀是冷側(cè)熱風(fēng)溫度已接近熱側(cè)溫度。
② 管內(nèi)熱側(cè)的流量過低,主要癥狀是熱側(cè)進出口溫差較大。
③多臺并聯(lián)運行的翅片管換熱器流量分配不均勻,主要癥狀是每臺熱側(cè)進出口溫度不一致。
④翅片管散熱器換熱性能隨使用時間的延長而換熱性能發(fā)生衰減。
⑤翅片管散熱器安裝調(diào)試時即未達到設(shè)計效果,且管路行程連接正確,保溫措施理想。
翅片管
解決翅片管散熱器換熱能力不足的處理方法
① 條件允許的情況下,提高翅片管散熱器進口的溫度或壓力,需咨詢生產(chǎn)廠家是設(shè)計壓力及允許使用溫度范圍。
② 增加管內(nèi)介質(zhì)流量。
③調(diào)整進出口管口的位置,務(wù)必使每臺翅片管散熱器的形成一致。
④檢查管內(nèi)污垢情況是否嚴(yán)重,1mm污垢的熱阻≈50mm鋼板的熱阻。
檢查翅片是否倒伏或松動,尤其是鋼管鋁纏繞翅片管。及時清理翅片表面的積灰或粉塵。
⑤排除管內(nèi)多余氣體,確保疏水閥正常工作。若非安裝原因,不排除是翅片管散熱器的設(shè)計及制造原因。
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?翅片管的優(yōu)點翅片管的優(yōu)點主要是:
(1)傳熱能力強 與光管相比,傳熱面積可增大2~30倍,傳熱系數(shù)可提 高1~2倍;
(2)結(jié)構(gòu)緊湊由于單位體積傳熱面加大,傳熱能力增強,同樣熱負荷 下與光管相比,翅片管換熱器管子少,筒體直徑或高度可減 小,因而結(jié)構(gòu)緊湊且便于布臵;
(3)可以更有效和合理地利用材料 不僅因為結(jié)構(gòu)緊湊使材料用量減少,而且有可能針對傳 熱和工藝要求來靈活選用材料,例如不同材料制成的鑲嵌或 焊接翅片管等;
(4)當(dāng)介質(zhì)被加熱時,與光管相比,同樣熱負荷下的翅片管 管壁溫度有所降低,這對減輕金屬面的高溫腐蝕和超溫破壞 是有利的。青銅還有一個反常的特性——“熱縮冷脹”,用來鑄造塑像,冷卻后膨脹,可以使眉目更清楚。 不管介質(zhì)是被加熱或冷卻,傳熱溫差都比光管時小,這 對減輕管外表面結(jié)垢是有利的。結(jié)垢減輕的另一重要原因是 翅片管不會象光管那樣沿圓周或軸向結(jié)成均勻的整體垢層, 沿翅片和管子表面結(jié)成的垢片在脹縮的作用下,會在翅片根 處斷裂,促使硬垢自行脫落;
(5)對于相變換熱,可使換熱系數(shù)或臨界熱流密度。 翅片管的主要缺點是造價高和流阻大。例如空冷器的翅 片管由于工藝復(fù)雜,其造價達設(shè)備費用的50一60%;阻力大, 導(dǎo)致動力消耗大。但是進入5月份后,翅片管市場陰跌幅度逐漸收窄,且市場價格在資本市場的帶動下也出現(xiàn)反復(fù)拉升,翅片管市場在膠著局面下也在漸尋利好拖曳,因此,對于后期翅片管市場而言,疲軟局面下不改小階段反彈。但如造型得當(dāng),可使動力消耗減少,與傳 熱加強的得益相比合算就行。 翅片管的應(yīng)用徑向翅片管表面積擴展程度大于縱向翅片管,工業(yè)上 利用廣泛。前已闡明,強化對流換熱的措施加在換熱能力較 弱的一側(cè),方能有效地提高傳熱系數(shù)K,因此,翅片管的翅 片一般應(yīng)加在換熱系數(shù)較小的一側(cè)方為合理。α值相差3倍以 上者效果更加顯著。例如空冷器,故翅片多設(shè)在氣側(cè),以彌 側(cè)α值低的缺陷,當(dāng)兩側(cè)α值相近時,則適宜于內(nèi)外加切 片或外翅管內(nèi)加麻花鐵、螺旋線擾流器。 一般情況,兩邊換熱系數(shù)相差很大時才采用高翅片,低 翅內(nèi)螺紋管對于防止管內(nèi)的傳熱危機甚為有效;鑒于翅片管 的優(yōu)良防結(jié)垢能力,故對有嚴(yán)重污垢工況的重沸器等換熱設(shè) 備有利。
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在翅片管加工是否翅片越多越好呢?
在很多人的心中,總感覺在翅片管加工當(dāng)中,將翅片管的翅片加的越多就越好,然而真的是這樣嗎?其實并不是這樣的,不是說翅片管的翅片越多越好,也不是說翅片管的翅片越高越好,再人眼中,他們有著不一樣的見解。
在生活當(dāng)中,如果要是能夠大量的增加翅片管的翅片的高度的話,那么,就能夠大大的降低翅片管的工作效率,這是因為在生活當(dāng)中,要是翅片的傳熱面積增加一倍的話,但是實際的換熱倍數(shù)不能增加,這樣的話,就會讓翅片管的翅片的經(jīng)濟性下降了。當(dāng)然還要告訴大家的是,如果翅片管的翅片密度太高的話,那么,就很容易積灰,這樣的話,在清理灰塵的時候也不是那么容易,所以不要貪心喲!這類翅片管無接觸熱阻、強度高、耐熱震和機械振動,傳熱、機械及熱膨脹性能都較好,但是制造成本高適用于翅化比小于5的低翅片管。