很多工程商朋友或者用戶都對停車場道閘有話要說，這個停車門禁系統重要的產品，為什么這么不耐用？三天兩頭，天熱了不能動，天冷了不能動；2、修改白名單的模式：測試時建議把白名單模式修改為“實時工作”。才用一年就壞了電機；欄桿動起來，缺乏安全感；停車場道閘市場價格相差很大，有千把塊的，有幾千的，甚至上萬甚至更貴的也有。他們有什么區別？真的是一分錢一分貨嗎？目前市面上有民用道閘和工業級道閘，還有普通道閘和變頻道閘的區分，對于使用者來說，還真不容易搞清楚。

停車場通道閘系統布管的細節，暗埋的PVC分為室內暗埋和室外暗埋，在室內埋在防護層下30mm處，而室外PVC管暗埋深度應在100mm左右，出口處要高出5CM，并在管頭終端處回彎以防線管內進水。鑒于外來人員隨意進出小區，將影響小區業主的正常生活，那么如何才能有效控制進出小區的外來人員呢。電源線和信號線要分開布線，穿在不同的線管內，而且要求平行布置，這是為了避免信號干擾。停車場通道閘系統的安裝問題大致如此，更多注意項應該與安裝人員溝通協商，這樣才能做到真真正正的合理布線。

工用道閘指的是以產品的性能、穩定性和耐用性為出發點進行設計的道閘產品。一般用于各種對車輛管理要求較高的場合。3、二種交通燈式信號，系統電路可接交流110V/220V紅綠指示燈。比如高速公路、大型商超購物中心、工業與物流園區、政府機構、機場車站以及小區等。工用道閘一般采用一體化變頻力矩電機，內置多級齒輪減速器，適合高頻次、重載、長期穩定運行。由于結合了先進的變頻技術，欄桿抬落速度快(1-3秒)，動作平穩不反彈，性能上也滿足了用戶各種高標準要求。這種道閘一般只有較大的正規企業生產，和民用道閘比，其選材用料和科技含量均不可同日而語。相對來說道閘價格也會高一些，但是和其5-10年的壽命以及更快的速度、更好的用戶感受相比，還是物超所值。

道閘的應用，不僅有利于人們更好的管理來往車輛，還能夠省去不少繁瑣的細節工作。由于獨特的停車場道閘原理，從而讓人們在管理車輛進出入的時候，更加方便有效。現在不僅僅是停車場在使用道閘，社區、學校、單位、公司、收費站等等公眾場所，都開始廣泛使用者這類設備。這樣的情況下，讓許多人群對于停車場道閘的運行，也十分好奇。對于停車場道閘原理，簡單來說，就是通過了高科技無線遙控系統，從而控制相關的起落桿。當起落桿道得到停車場道閘的指令之后，相關的電機就會產生一種力量，從而幫助設備帶動整個減速機的轉動。