冷鏈物流泛指冷藏冷凍類物品在生產、貯藏運輸、銷售，到消費前的各個環節中始終處于規定的低溫環境下，以保證物品質量和性能的一項系統工程 [5] 。它是隨著科學技術的進步、制冷技術的發展而建立起來的，是以冷凍工藝學為基礎、以制冷技術為手段的低溫物流過程。

冷鏈物流應遵循“3T原則”：產品質量取決于載冷鏈的儲藏與流通的時間（time）、溫度（temperature）和產品耐藏性（tolerance）?！?T原則”指出了冷藏食品品質保持所允許的時間和產品溫度之間存在的關系。由于冷藏食品在流通中因時間—溫度的經歷而引起的品質降低的累積和不可逆性，因此對不同的產品品種和不同的品質要求都有相應的產品控制和儲藏時間的技術經濟指標。

冷鏈倉儲是利用溫控設施創造適宜的溫濕度環境并對商品實施存儲與保管的行為，只有讓存儲商品處于規定的佳溫濕度環境下，才能保證存儲商品的品質和性能，防止變質、減少損耗。

冷鏈倉儲也是一個以冷凍工藝學為基礎、以制冷技術為手段的低溫倉儲過程。如對冷鏈倉儲過程的控制不夠準確的話，將會導致商品品質降低，以及組織結構上的改變、顏色的改變、碰撞擠壓中的損傷以及微生物的繁殖等。

因此，需要完善冷鏈倉儲過程中的包裝與存儲形式、儲運與管理手段、溫濕度記錄儀或者溫濕度監控系統、冷鏈數據管理平臺等運營模式，有效改善和優化冷鏈倉儲管理流程并使之符合相關法規與標準，使企業在營運成本和質量控制間找到平衡點，以充分保障商品品質，為客戶創造持續的價值增長。

冷鏈倉儲，其實就指通過溫控設備來調控適宜倉儲的溫濕度，以便對所儲存的貨品給予佳的儲存方式及溫度，以此來保障存儲貨品的品質和性能，以防貨品發生變質，減少貨品在儲存過程中的損耗。冷鏈倉儲它是以冷凍工藝學為基礎，通過制冷技術為手段的低溫倉儲過程。

常見的冷鏈倉儲問題有：冷藏設施不足老化，儲存過程損耗率較高，溫控區域小、倉庫利用率低，冷鏈技術水平較低，倉儲保鮮能力較差。

冷鏈逐漸的平臺化

一是完善配送網絡。如今，各行各業都在倡導產業數字化和數字產業化。冷鏈行業的大數據、等理念也已開始在業內形成，一些冷鏈企業也已捷足先登，開始嘗試，而平臺化模式，則是完善配送網絡的佳手段。以餐飲配送為例，為了不影響餐館營業和銷售，一般都是前下單，在第二天約好時間之前必須把貨送到。

二是改變運營模式。為讓生鮮物流具有真正的“時效性”，必須在冷鏈物流的解決方案上做足功課。由于生鮮產品易腐爛、易碰擦等特殊性，運輸過程中對其在配送金額、包裝、時間等細節上具有較高要求。在生鮮產品供應鏈的上中下游每個環節，保持生鮮產品的“鮮”成為首要保鮮方式。