體感教育就是指在教學過程中，根據學員的知識結構、認知特點，通過將作業現場的隱患或wei章作業呈現或再現，在培訓過程中讓學員親身體驗wei章作業產生的后果以及帶來的傷害情形，使學員在親歷模擬事故的過程中震懾情緒，理解并獲得知識。很多人會說肯定沒有遵守操作規程異常處置，但是大家應該考慮在安全教育的時候員工是不是真正的了解了真正的明白了。它是學習者親身介入實踐活動，通過認知、體驗和感悟，在實踐過程中獲得新的知識、技能和意識的方法。現在，越來越多的企業，專門在廠區設立了安全體感中心，上崗員工都要從安全體感中心體驗完整方能正式入職。

在項目全1方1位、無死角的安全管理模式下，項目施工的長62米、寬6米、厚1.2米、重110T鋼筋籠全部安全順利完成，為地鐵建設超深、超大地下連續墻施工提供了寶貴的安全管控經驗。

“來年我們的項目施工將進入車站封頂，盾構掘進階段，項目將在充分利用目前安全管理平臺的同時繼續加大安全生產投入和安全力度，一定能確保盾構穿越錢塘江施工順利安全完成備開發，非標自動化設備的研發、生產，從原材料購進直至售后服務全過程的質量管理，以客戶需求為導向，確保了產品的質量和用戶的滿意。安全體感訓練中訓練師遞給我們一根鐵棍讓我們自己體驗軋輥擠壓時的力。

那么體感教育的市場空間有多大想象力呢？

是：或許是爆發式的。

2016年5月，以體感教育著1名的嘿哈科技拿到了A輪數千萬人1民1幣的投資，已進入5000家幼兒園。3、逐個短接試驗器面板電阻，電流上升至22mA以上時漏電保護器應正確動作。就在此次融資結束的一個月后，另一家體感教育公司新節奏的產品剛剛完成在京東上的眾籌——他們的體感學習機在眾籌開始第5天時完成了原計劃1個月30萬元的眾籌目標。

這兩家公司也是目前在慢慢浮出的排頭兵，而他們在做教育時卻又選擇了兩條不同的路。該如何做體感教育？他們的實踐能引起你的思考。做整合者，還是做研發者李熙在接受芥末堆采訪時明確地說道。史洪貴講解說，這個墜樓體驗模擬的是墜入萬丈深淵，因為墜落是被動的，墜落途中體驗者根本看不到下方的情況。盡管在樶開始的時候，嘿哈也嘗試過自己做內容，但在如今的商業模式上，嘿哈直接對接各地出版社，出版社出幼教內容，嘿哈通過技術讓其變成體感教育內容并放置在平臺上，從模式上看，似乎是行得通的。這么做，因為合作方直接擁有銷售渠道，在產品進入市場這一端口也能少費比較多力氣，嘿哈的市場總監孫楊告訴芥末堆，其實他們早在2015年，依托出版社為主的采購就已經讓他們實現了千wan級的營收。但嘿哈依舊遇到了問題，因為教育與科技結合，要使兩者發揮所長、達到效果沒有那么簡單。此后嘿哈擴充了培訓師團隊，這一團隊要對接出版社與嘿哈的技術，嘿哈對這個團隊抱了很大的期望，希望他們能讓教育內容更好地通過體感發揮作用。而嘿哈自己則需要研發與教育內容配套的體感工具模板，模板的迭代速度為每個月更新十余種。