鋼筋混凝土路面用冷軋帶肋鋼筋焊接網片的小直徑和大間距應符合 現行行業標準《公路水泥》《混凝土路面設計規范》JTG D40.采用冷軋帶肋鋼筋時，鋼筋直徑不應小于8mm，縱向鋼筋間距不應小于8mm。 大于200mm，橫向鋼筋間距不應大于300mm，焊網縱橫鋼筋直徑應相同，鋼筋保護層厚度不應小于 50mm以下鋼筋混凝土路面加固用電焊網可按鋼筋混凝土電焊網有關規定執行。

1.當混凝土路面與固定結構之間的伸縮縫不能設置傳力桿時，可在與結構相鄰的板端設置雙層冷軋帶肋鋼筋焊接網; 或長度約6比1 在10倍板厚的范圍內逐漸增加20%的板厚。

2.當混凝土路面與橋梁連接且橋頭裝有板時，板與混凝土面板之間應設置6-10mm長的鋼筋混凝土面過渡板。 橋梁傾斜時，鋼筋混凝土板的銳角部分應采用冷軋帶肋鋼筋焊接網加固。

3.混凝土面層下有水平交叉的箱形結構，面層頂面與底面的距離小于400mm或嵌入基層時。 軋制帶肋鋼筋焊接網和冷軋帶肋鋼筋焊接網的上、下層厚度為表層頂面和底面的1/4～1/3.

當有圓管狀結構水平穿過混凝土表面，且面層頂面至底面距離小于1200mm時，應采用單層冷軋帶肋鋼筋焊接網 鋪設在結構兩側的混凝土面層中。 冷軋帶肋鋼筋焊接網距表層頂面1/4～1/3厚度布置。

摘自行業標準《公路水泥混凝土路面設計規范》JTG D40-2002

鋼筋焊接網片質量驗收內容及標準

1. 批次規定：同一焊工、同一焊接參數完成的同型號接頭(指鋼筋等級、直徑相同的接頭)300個 在同一班次為 1 批。 連續焊接時可連續計算一周，若一周總接頭數小于300個，也按一批計算。

2. 目檢：每批抽查10%的接頭，不少于10個。

3. 焊接等長預應力鋼筋(包括螺紋端桿和鋼筋)時，可在生產過程中在相同條件下制作模擬試件。

4. 螺紋端桿接頭只能進行拉伸試驗。 接縫處不得有橫向裂紋。與焊條接觸的鋼筋表面對Ⅰ類鋼筋、HRB335、HRB400鋼筋不得有明顯痕跡; HRB500鋼筋不得有痕跡; 低溫對焊時，HRB335、HRB400、HRB500鋼筋不得痕跡。接頭處的彎曲度不應大于4°。鋼筋在接頭處的軸線偏差不應大于鋼筋直徑的0.1倍，不應大于2mm。 當其中一個接頭不符合要求時，應對所有接頭進行檢查，不合格產品應拒收。不合格接頭拆除重新焊接后，可再次提交驗收。

鋼筋焊接網片可用于煤礦多層及高層商業建筑、機場跑道、高速公路、隧道、橋梁、混凝土管道、水利大壩基礎、碼頭、倉庫、污水處理池和其他鋼筋混凝土結構。

鋼筋焊接網片可用于當今行業的快速應用，其效果非常快，使用成本低，施工進度相對方便。畢竟鋼筋焊接網片的人氣比較高。然而，鋼筋焊接網片在焊接過程中的功能優勢是什么? 這個問題很多人都想知道。

可快速減少鋼筋安裝工作時間，比捆扎網減少50%-70%。隨著鋼筋間距的減小，縱、橫向焊接的鋼筋鋼筋焊接網片形成網狀結構，焊接效果強，有利于防止混凝土開裂。用于人行道、地坪、帶焊網的地坪，可減少混凝土表面網裂約75%，主要適用于大面積混凝土工程。

鐵絲網片在我們的生活中是很常見的，它的結構是很簡單，是建筑行業不可缺少的一種用品，在橋梁，道路，屋面等起到了相當重要的作用。為了讓各個單位的人都買到的鐵絲網片，接下來為大家來說一下如何選擇了。

鐵絲網片雖然說它的好處比較多，但是在購買的時候也是需要掌握一定技巧的，這樣才能買到的產品來。消費者在采購的時候要注意它的電焊網片接頭的檢測，因為根據據電焊網片接頭等級的不同，檢驗的項目和要求網片不同，根據他們技術的條件規定，由于電焊網片接頭處于焊接組合件內，但是這個組合件又是屬于某產品，為了保證它在使用的時候能可靠地工作，所以時候對于讓的接頭有一定要求，這個到時候大家可以檢查一下，這樣就不會因質量不好而導致產品過早地的失效。