W鋼帶具有尺寸 精度高、質(zhì)量好、便于加工、節(jié)省材料等優(yōu)點(diǎn)，w鋼帶因其橫截面很像字母“W”而得名，w鋼帶材質(zhì)為Q235。 w鋼帶也叫頂板鋼帶，是以縱剪帶鋼為原料，經(jīng)多組軋機(jī)連續(xù)冷彎輥壓成形的型鋼產(chǎn)品。w鋼帶有降低支護(hù)成本，節(jié)省支護(hù)鋼材等優(yōu)點(diǎn)！W鋼帶的施工不僅僅局限在支護(hù)方面，它與安全防護(hù)產(chǎn)品配合使用效果很不錯(cuò)，為煤礦，w鋼帶安全生產(chǎn)帶來顯著的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。w鋼帶使用高強(qiáng)度合金板冷壓而成，與各種錨桿共同組合組成錨桿的整體性。

當(dāng)彈簧鋼帶錨桿安裝套筒內(nèi)被w鋼帶頂出的阻尼裝置影響上緊螺母時(shí)，應(yīng)及時(shí)清理；安裝前應(yīng)檢查錨桿不直線度，不直線度過大將會(huì)造成錨桿安裝困難甚至安裝不上。必須對(duì)焊接接頭進(jìn)行適當(dāng)?shù)幕鼗鹛幚怼崽幚砗螅瑧?yīng)將熱影響區(qū)的脆性消除，同時(shí)應(yīng)能使母材保持一定的強(qiáng)度和彈性。隨著我國對(duì)高速、重載列車關(guān)鍵材料及其部件的需求巨大，采用進(jìn)口w鋼帶產(chǎn)品增大了國內(nèi)鐵路提速的成本，不利于高速、重載列車配套產(chǎn)業(yè)的持續(xù)發(fā)展。彈簧作為車輛走形部關(guān)鍵零部件，其質(zhì)量直接影響著行車的安全性。

w鋼帶在可能的情況下，增加鉆孔深度，加長錨梁長度，將錨梁區(qū)段向鉆孔深度延伸，避開出水段巖層，向鉆孔內(nèi)送樹脂錨梁固定劑時(shí)，必須在錨固劑超出出水段巖層后，方可進(jìn)行攪拌，如果錨桿長度不夠，可使用接長錨桿錨索群代替原來錨梁。w鋼帶與錨桿如何選擇高強(qiáng)度錨固深度w鋼帶鋼帶與錨桿如何選擇高強(qiáng)度錨固深度。w鋼帶與錨桿共同作為支護(hù)工具，可謂是天生的一對(duì)，其中選擇合理的錨梁的錨固深度應(yīng)該是在巷道圍巖遇淋水之后，要及時(shí)修改錨梁支護(hù)的設(shè)計(jì)。