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液壓缸故障診斷

液壓缸活塞滑移或爬行將使液壓缸工作不穩(wěn)定。主要原因如下：

(1)液壓缸內(nèi)部澀滯。液壓缸內(nèi)部零件裝配不當(dāng)、零件變形、磨損或形位公差超限，動作阻力過大，使液壓缸活塞速度隨著行程位置的不同而變化，出現(xiàn)滑移或爬行。原因大多是由于零件裝配質(zhì)量差，表面有傷痕或燒結(jié)產(chǎn)生的鐵屑，使阻力增大，速度下降。因?yàn)槊芊饧娇诮佑|面的溫度要高于液壓油溫度，所以密封件選擇必須耐高溫110℃。例如：活塞與活塞桿不同心或活塞桿彎曲，液壓缸或活塞桿對導(dǎo)軌安裝位置偏移，密封環(huán)裝得過緊或過松等。解決方法是重新修理或調(diào)整，更換損傷的零件及清除鐵屑。

(2)潤滑不良或液壓缸孔徑加工超差。因?yàn)榛钊c缸筒、導(dǎo)軌與活塞桿等均有相對運(yùn)動，如果潤滑不良或液壓缸孔徑超差，就會加劇磨損，使缸筒中心線直線性降低。這樣，活塞在液壓缸內(nèi)工作時(shí)，摩擦阻力會時(shí)大時(shí)小，產(chǎn)生滑移或爬行。當(dāng)濾板的兩側(cè)處于不同的過濾階段，即一側(cè)為過濾，另一側(cè)為液力擠壓，濾板兩側(cè)造成了壓力差，從而破壞濾板。排除辦法是先修磨液壓缸，再按配合要求配制活塞，修磨活塞桿，配置導(dǎo)向套。

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液壓缸發(fā)生履行運(yùn)動部件的阻力太大的掃除辦法

液壓缸不能舉措的表象往往發(fā)生在剛設(shè)備結(jié)束的液壓缸上。掃除此毛病時(shí)，首要應(yīng)從液壓缸外部查找緣由：液壓缸履行運(yùn)動部件的阻力能否太大，能否有卡死、楔緊或頂住其他部件等情況；進(jìn)油壓力能否到達(dá)規(guī)定值。掃除了外部要素后，再進(jìn)一步查看液壓缸內(nèi)涵的緣由，并采納相應(yīng)掃除辦法。從而提高表面抗腐蝕能力，并能延緩疲勞裂紋的產(chǎn)生或擴(kuò)大，因而提高缸筒疲勞強(qiáng)度。

液壓缸發(fā)生履行運(yùn)動部件的阻力太大的掃除辦法:

１）掃除履行機(jī)構(gòu)中存在的卡死、楔緊等難題。

２）改進(jìn)運(yùn)動部件導(dǎo)與光滑情況。

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液壓缸內(nèi)泄和外漏怎么辦？

液壓缸內(nèi)泄和外漏的起因：一是活塞桿（或柱塞）外表磨損重大或拉出溝痕，可用電鍍或金屬刷鍍的方式修理。二是導(dǎo)向套的內(nèi)外表磨損，因?qū)蛱變r(jià)低，個別都是進(jìn)行改換。三是液壓缸缸體自身磨損重大或拉出深溝，或在缸體內(nèi)壁上涌現(xiàn)氣蝕區(qū)域，這也可用刷鍍工藝進(jìn)行修復(fù)。四是活塞上密封膠圈磨損，此時(shí)改換即可。卷板沖孔內(nèi)泄和外漏都會使液壓缸主動回縮，對裝在車上的液壓缸有3種檢討方式：一是用百分表，將磁力表座吸附在液壓缸活塞桿上，表針抵在缸筒的端面上，視察表針在發(fā)起機(jī)熄火15min（包含上面兩種方式）前后的變更值即是液壓缸的回縮量；二是在伸出的活塞桿上用黃油粘上一條紙片，測量紙片上端至液壓缸端部間隔的變更量，也即是液壓缸的回縮量；三是用一個可松開和鎖緊的橡膠板鎖緊在活塞桿上，測量方式與用紙片的測量方式雷同。上述檢測方式也是判定液壓缸能否內(nèi)泄及其水平的方式。對于排氣裝置的安裝，在安裝位置上，可以是為液壓回路的上部，但不一定要在液壓油缸上。依據(jù)所測液壓缸的回縮量，能夠較準(zhǔn)確地1推算出活塞上密封件的磨損水平和裝備的運(yùn)用時(shí)光，若運(yùn)用的時(shí)光很短，則可確定其密封是因?yàn)椴鹦斗绞讲划?dāng)破壞的；這關(guān)于改正同伴的拆卸方式和判定液壓缸內(nèi)泄水平是十分有用的。

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液壓油缸的排氣方面

對于液壓油缸，液壓油缸廠家指出，其一般是不設(shè)排氣的，是通過油箱來進(jìn)行排氣工作。當(dāng)油箱中的油流動時(shí)，由于油箱可與大氣相通，所以氣體可以自動從油液中溢出。

不過，如果油缸排氣不良，空氣不能自動排出的話，在液壓油缸廠家看來，這是會引發(fā)不良或嚴(yán)重后果的。比如，使油缸中的活塞動作不正常，或是其它一些問題等。所以這時(shí)，是有必要在液壓油缸中安裝排氣裝置了。

對于排氣裝置的安裝，在安裝位置上，可以是為液壓回路的上部，但不一定要在液壓油缸上。此外，如果油缸是豎直安裝的，那么排氣裝置的理想位置，是在活塞下部的缸筒處。此外，還可以將活塞內(nèi)部的卸荷閥，當(dāng)作排氣裝置來使用。