220齒輪油運用范疇很廣，基本油的種類也許多，如：純礦物油，PAO聚ɑ稀烴合成油，聚醚合成油，苯油，可降解脂質油。當他們變成 某類工業潤滑油時，他們中間是不可以互相混和的，比如聚醚合成油和其他工業油混和以后，其特性便會明顯降低。220齒輪油在不一樣的運用場所中，其添加劑也不一樣。戶外用的齒輪油要有合適本地的溫度轉變，就不能用房間內密閉式自然環境下的齒輪油。此外象重載機油和成形油應用標準也不一樣，重載機油帶有抗燃液壓油添加劑來保證能夠 在嚴苛自然環境下應用，成形油，220齒輪油一般 是純礦物油，沒有添加劑。

潤滑脂應用在多種類型機械設備內以降低磨擦，維護機械設備及生產加工的液態潤滑液，關鍵起潤化、制冷、防銹處理、清理、密封性和緩存等功效。潤滑脂占所有潤化原材料的85%，類型型號多種多樣，如今年使用量約4000萬噸級之上。

220齒輪油的液壓機管理體系的制冷工業生產齒輪油的壽數與操作溫度息息相關，一般油的操作溫度好是在30℃~80℃中間，當溫度超出60℃時，每升高8℃，油的壽數就遞減。90℃時油的壽數僅是60℃時的10%。油溫高加快，油的空氣氧化蛻變加快，油的顏色發黑，這類金屬氧化物所積累的酸液到必然水平時，將給管理體系產生送命的毀壞。

220齒輪油蛻變的要素乳狀液：由于油和空氣中的水份會推動油品空氣氧化蛻變，毀壞浮油，浸蝕機器設備。掉色：顏色變深說明油品蛻變，使其光潔、抗磨損、抗乳狀液作用降低。粘度轉變：粘度縮小浮油變軟，粘度增大流通性下降，都是會使光潔欠佳損壞增加。220齒輪油機械設備殘渣：當環境污染級別超預算時，會使機械設備元器件損壞加快或開卡而無效。金屬材料碎渣在必然溫度下對油起催化反應實際效果，加快油品空氣氧化蛻變。

假如污染比較嚴重施工工地艱苦環境，伴隨著設備上班時間的提升，220齒輪油中易滲入殘渣和廢棄物，受污染的液壓油進到泵、電機和閥的搭配縫隙中，會刮傷和影響相互配合表層的準確度和表面粗糙度，使泄露提升、油溫高。

提議：一般在累積工作中1000多h后換油。換油時，留意不但要排盡汽車油箱內的舊油，220齒輪油還需要更換全部系統軟件管道、工作中電路的舊油;給油時功能強大120目左右的過濾網，并按照規定加滿剩余油，使液壓油有充足的反冷標準。

如遇因液壓油污染而導致的突發常見故障時，要過慮或拆換液壓傳動系統用食油。如，一臺YZT14G型壓路機發生220齒輪油溫度過高、震動力欠缺的常見故障;查驗發覺，液壓油呈奶白色，已霉變、粘度降低，拆換液壓油后壓路機運行恢復過來。