充氮車又稱為充氮小車，氮氣加壓小車，蓄能器充氮小車等，充氮車可用于冶金，壓鑄，陶瓷，建材，人造板，電力，汽車等行業(yè)液壓系統(tǒng)的蓄能器充氣。

充氮車是由液壓驅(qū)動把氮氣壓縮到蓄能器內(nèi)部，充氮車核心部件是氮氣增壓泵氮氣增壓泵是由油缸和氣缸組成的。我公司生產(chǎn)的充氮車不僅運行穩(wěn)定而且操作非常簡單，體積小，重量輕，移動方便等優(yōu)點。

蓄能器充氣：蓄能器補充氮氣通常有兩種方式：1，當蓄能器使用壓力低于6MPa時可通過氮氣瓶和充氮工具來補充氮氣，將充氮工具一端與氮氣瓶相連，另一端與蓄能器相連，打開氮氣瓶閥門即可完成充氣。2，當蓄能器使用壓力高于6MPa時，通過氮氣瓶和充氮工具已無法完成充氣，在這種情況下可用充氮車，充工具，氮氣瓶三者配合使用來給蓄能器補充氮氣。首先用高壓軟管將氮氣瓶和充氮車進氣口連接起來，充氮車出氣口通過充氮工具與蓄能器進氣口連接起來，在充氮車上設(shè)定好輸出壓力，然后打開氮氣瓶閥門，充氮車接上電源，打開充氮車開機旋鈕即可完成充氣。

液壓油是不可壓縮液體，因此利用液壓油是無法蓄積壓力能的，必須依靠其他介質(zhì)來轉(zhuǎn)換、蓄積壓力能。例如，利用氣體（氮氣）的可壓縮性質(zhì)研制的皮囊式充氣蓄能器就是一種蓄積液壓油的裝置。皮囊式蓄能器由油液部分和帶有氣密封件的氣體部分組成，位于皮囊周圍的油液與油液回路接通。當壓力升高時油液進入蓄能器，氣體被壓縮，直到系統(tǒng)管路壓力不再上升；當管路壓力下降時壓縮空氣膨脹，將油液壓入回路，從而減緩管路壓力的下降。

蓄能器之所以只能充氮氣是因為氮分子中三鍵鍵能很大，不容易被破壞，因此其化學性質(zhì)十分穩(wěn)定。

蓄能器之所以充氮氣就是利用氮氣的可壓縮性才能將將系統(tǒng)中的能量轉(zhuǎn)變?yōu)閴嚎s能或位能儲存起來，當系統(tǒng)需要時，又將壓縮能或位能轉(zhuǎn)變?yōu)橐簤夯驓鈮旱饶芏尫懦鰜恚匦卵a供給系統(tǒng)。當系統(tǒng)瞬間壓力增大時，它可以吸收這部分的能量，以保證整個系統(tǒng)壓力正常。

我公司生產(chǎn)的充氮車在工業(yè)生產(chǎn)中專門用于給蓄能器補充氮氣，進口蓄能器和國產(chǎn)蓄能器均有大量的應(yīng)用案例，我公司生產(chǎn)的充氮車運行穩(wěn)定，操作簡單等優(yōu)點。

我公司生產(chǎn)的充氮車有以下三種常用的型號：

1，CDZ-25Y1型專門針對6-25MPa的蓄能器充氣，使用壓力在6-25MPa之內(nèi)的都可以用，壓力根據(jù)蓄能器的使用壓力設(shè)定，到達設(shè)定的壓力自動停機。

2，CDZ-35Y1型專門針對6-35MPa的蓄能器充氣，使用壓力在6-35MPa之內(nèi)的都可以用，壓力根據(jù)蓄能器的使用壓力設(shè)定，到達設(shè)定的壓力自動停機。

3，CDZ-45Y1型專門針對6-45MPa的蓄能器充氣，使用壓力在6-45MPa之內(nèi)的都可以用，壓力根據(jù)蓄能器的使用壓力設(shè)定，到達設(shè)定的壓力自動停機。

充氮車是用來給氮氣增壓的設(shè)備,主要是用來給蓄能器等高壓容器充氮氣.蓄能器在液壓系統(tǒng)中是不可或缺的關(guān)鍵附件.蓄能器在液壓系統(tǒng)中起到緩沖,蓄能的作用,是為系統(tǒng)補充壓力的設(shè)備.

蓄能器只可以充氮氣,因為氮氣的化學性質(zhì)穩(wěn)定,禁止使用其它氣體.

充氮車主要由四部分組成的,分別是液壓系統(tǒng),氮氣增壓泵,控制系統(tǒng)和可移動式小車.充氮車的電源為380V三相電,油箱需要加46號抗磨液壓油,切忌沒加液壓油之前禁止試機!

1，CDZ-25Y1型專門針對6-25MPa的蓄能器充氣，使用壓力在6-25MPa之內(nèi)的都可以用，壓力根據(jù)蓄能器的使用壓力設(shè)定，到達設(shè)定的壓力自動停機。

2，CDZ-35Y1型專門針對6-35MPa的蓄能器充氣，使用壓力在6-35MPa之內(nèi)的都可以用，壓力根據(jù)蓄能器的使用壓力設(shè)定，到達設(shè)定的壓力自動停機。

3，CDZ-45Y1型專門針對6-45MPa的蓄能器充氣，使用壓力在6-45MPa之內(nèi)的都可以用，壓力根據(jù)蓄能器的使用壓力設(shè)定，到達設(shè)定的壓力自動停機。