汽車吊在施工場地得到廣泛使用，一直都現(xiàn)在，給人們的工作提供了方便，為了更好的使用，下面給大家講講起吊后的要求，感興趣的朋友可一起了解下。

1、汽車吊在同時吊起貨物的時候，一定要有的工作人員做指揮，兩個吊車的速度也要相當，分擔載荷值。

2、嚴格按照規(guī)定工作，不可以超載，工作的時候不可以斷開超重裝置。不可以從駕駛室前方調貨。

3、汽車吊起吊后，不可以用力推操縱桿，在起升前，檢查離合器桿是否在斷開的位置。

由于小型吊車有著高和流動性強等一些自身的特殊性，為確保起重作業(yè)安全，在進行起重作業(yè)之前，必須打好支腿。在此履帶吊資源共享網來分析一下在日常吊裝作業(yè)中常見的吊車支腿故障原因。 一、自動下沉現(xiàn)象 小型吊車左前、左后垂直支腿在支承期間呈現(xiàn)了自動下沉現(xiàn)象。因左前支腿下沉量相對較少，故檢修前被忽略了；左后支腿的液壓缸曾被拆檢過并改換過密封圈。

二、斷流閥和節(jié)流閥 支腿和回轉機構（及蓄能器）采用串聯(lián)油路，由三聯(lián)齒輪泵供油。小型吊車油路由壓力檢測器限定工作壓力，其調定值為16Mpa。垂直支腿和程度支腿伸縮動作，由螺線管閥控制。斷流閥組用來接通和切斷垂直支腿和程度支腿的油路。斷流閥和節(jié)流閥（其調定值為3.5Mpa）組成低壓回路（通往支腿垂直缸），用以防止起重機在三個垂直支腿缸支平的非平安狀況下工作。垂直支腿缸在支承期間，由無桿腔油路上的液控單向閥反向截止，鎖緊該油路以避免“軟腿”縮回；在行駛狀態(tài)則由有桿腔總油路上的一個液控單向閥反向鎖緊。吊裝公司以免自行沉落。當螺線管閥處于中位時，

1.裝配工必須熟悉裝配機械的用途.結構和工作原理。對部件的作用及相互間的連接有熟悉的了解，了解對裝配工藝和技術要求2。獲取和計數所需部件，準備建筑材料.工具和設備，包括起重設備。 3.整個零部件(新的和拆解后是干凈的舊件)需要進行進一步的清潔和技術檢查，以防止在組裝之后與符合標準的零件不一致。特別是液壓.氣動.潤滑油通道更應保持清潔。 4.整體合適件與不可相互交換，應按照拆開.修理或制造時作出的標識，成對或全部裝配，不得亂裝。對重要的轉子件，按要求試驗，合格后方可裝配。5.對活動部件的磨擦表面，應用適當的潤滑劑進行涂刷，油具必須清潔，并用蓋子進行防塵。安裝各種襯里時，能保證油封，可涂油.密封劑等。緊密閉合不能反穿。