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裝帶操作中手勢指揮信號的種類;
我國目前大多數(shù)建設(shè)工地,在吊裝帶作業(yè)中,根據(jù)環(huán)境和被吊物體重量、高度、遠近的差別,所采用的智慧信號一般可分為:手勢指揮信號、口哨指揮信號、色旗指揮信號、特殊的指揮信號、配合式和傳遞式指揮信號。
手勢指揮信號。是用手臂、手指姿勢的變化來指揮吊裝設(shè)備動作。手勢指揮必須姿勢正確,動作清楚。但因稍遠一點被指揮者不易看清,容易誤解。經(jīng)常同口哨配合使用。
(1)吊鉤升起——舉起右手,使右大臂與肩平,握拳,伸出食指向上,并使小臂與大臂成90°直角,也就是伸出的食指與小臂成直線方向向上高過頭頂,使肘關(guān)節(jié)彎成90°,然后食指作旋轉(zhuǎn)動作;
(2)吊鉤降落——右手向前下方伸出,與身體所成的夾角約為70°,食指向下,作旋轉(zhuǎn)動作;
(3)吊鉤微微上升——一手向胸前方向平舉,手心向下,另一手食指向上,對著手心作旋轉(zhuǎn)動作;

地下室設(shè)備吊裝遇到不利局面如何處理?
地下室設(shè)備通常使用汽車吊通過吊裝口直接吊裝到樓層,然后,通過平面運輸至安裝位置,和直接利用汽車坡道運輸?shù)降叵率遥坏孛嬉陨显O(shè)備使用施工升降機、動臂吊、吊裝帶、吊索具、汽車吊進行吊裝進入樓層,實際施工過程中,若確實遇到非常不利局面的情況下,還可考慮使用如下方法進行:
(1)相對較低區(qū)域,可以使用目前市場上 500 噸汽車吊塔式工況進行吊裝,一般起重高度可達 100 米,當(dāng)然需要針對現(xiàn)場實際情況和設(shè)備質(zhì)量而具體決定。
(2)使用傳統(tǒng)吊裝方式:桅桿起重機如獨腳桅桿、人字桅桿、牽纜式桅桿起重等。此方法不受高度限制。桅桿起重機,桅桿為分段組合式,解決了運輸安裝的難題。吊裝時,設(shè)置導(dǎo)向索,可有效控制設(shè)備在空中時的晃動。

設(shè)備起重吊裝選擇三要素不可小覷;
設(shè)備整體品質(zhì)
起重吊裝服務(wù)在選擇的時候必須要注重整體的品質(zhì)。在這里設(shè)備的原材料選擇上以及規(guī)格上如果不能嚴格按照相關(guān)的規(guī)定進行生產(chǎn),那么是很難保證其品質(zhì)的。所以在選擇的時候要了解所選擇的廠家生產(chǎn)的設(shè)備是否能夠符合相關(guān)的生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)。這是判斷品質(zhì)的根本。
細節(jié)不可疏忽
選擇的時候還需要針對細節(jié)進行詳細的了解。比如吊裝勾連接是否有安全保障。若連接部位不結(jié)實,會導(dǎo)致出現(xiàn)吊裝過程中脫落的危險,造成不必要的事故和危險。此外還要注意查看所有的零配件安裝是否到位,若有松動或者是五金零配件的質(zhì)量不好,那么不建議選擇。否則后期可能會導(dǎo)致出現(xiàn)經(jīng)常性的維護,造成不必要的成本和危險系數(shù)。
