8分鐘前 西青區汽輪機軸承瓦價格行情 博高科技四油楔軸承[上海博高e4a7def]內容：汽輪機軸承瓦軸承多年行業經驗，教你如何選擇圓柱軸承軸承的故障識別方法不銹鋼軸承的油霧潤滑和循環潤滑有什么不同對陶瓷軸承進行潤滑脂加注的方法有哪些汽輪機軸承瓦軸承多年行業經驗，教你如何選擇圓柱軸承

不同圓柱軸承具備不一樣的特點，適用各種機械設備的多種應用情況。選用工作人員應該從不一樣軸承生產廠家、諸多的軸承種類中，選用適合的軸承型號 。上海博高科技有限公司是上海大學軸承研究所對外生產服務的實體，從事于各種動壓滑動軸承（如圓柱軸承、橢圓軸承、三油楔軸承、四油楔、錯位軸承、各種可傾瓦軸承）的設計、加工制造，尤其對各種高速泵、高速空壓機和離心壓縮機等進口大型機組和轉動設備的滑動軸承國產化，積累了近三十多年豐富的經驗，特別是對英格索蘭、埃里奧特、蘇爾壽、西門子、日立、新比隆、阿特拉斯等公司的大型空壓機、風機、煙機、離心壓縮、氣壓機、汽輪機上的高速動壓滑動軸承的國產化工作取得了無數成功的經 驗和深入的技術領會。

根據軸承的轉速，選擇軸承型號；

一般來說在較高轉速的作業場所下，適合選用角接觸軸承、圓柱滾子軸承；在較低轉速工作中場所下，可選用圓錐滾子軸承。推力球軸承極限轉速低，只有適用于較低轉速的場所。

針對同一類軸承，規格越小，可容許轉速越高。在選用軸承型號時，注意實際的轉速要小于極限轉速。

上海博高科技有限公司是上海大學軸承研究所對外生產服務的實體，從事于各種動壓滑動軸承（如圓柱軸承、橢圓軸承、三油楔軸承、四油楔、錯位軸承、各種可傾瓦軸承）的設計、加工制造，尤其對各種高速泵、高速空壓機和離心壓縮機等進口大型機組和轉動設備的滑動軸承國產化，積累了近三十多年豐富的經驗。

軸承的故障識別方法

不通過拆卸檢查，即可識別或預測運轉中的軸承有無故障，對提高生產率和經濟性十分重要的。

主要識別如下：

1） 通過聲音進行識別

通過聲音進行識別，需要豐富的經驗。必須經過充分的訓練達到能夠識別軸承的聲音與非軸承聲音。為此，因盡量由人來進行這項工作。用聽音棒貼在外殼上可清楚地聽到軸承的聲音。

2） 通過工作溫度識別

該方法屬于比較法，于在運轉狀態不大變化的場合。因此，必須進行溫度的連續記錄。出現故障時，溫度不僅會升高，還會出現不規則變化。該方法與聲音識別方法并用為宜。

3） 通過潤滑劑的識別

對潤滑劑采樣分析，通過其污染程度，是否混入異物或金屬粉末等進行判斷。該方法對不能靠近觀察的軸承或大型軸承尤為有效。

運轉中無法直接觀察軸承，但通過噪音、震動、溫度、潤滑劑等的狀況可查知軸承異常。

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不銹鋼軸承的油霧潤滑和循環潤滑有什么不同

不銹鋼軸承的潤滑系統一般常見的有油霧潤滑和循環潤滑，對于這兩者，很多人可能分不清楚，今天肯鐵軸承為大家介紹下。

不銹鋼軸承的油霧潤滑系統提供細小的油顆粒懸浮在低速、低壓的空氣中。油顆粒通過噴嘴和與高速運轉的軸承部件接觸使軸承彎曲浸透油。油霧系統可用于性能較高的軸承中，因為設備發熱較小。

壓力送油系統比油霧潤滑系統復雜。在一個典型的系統中，潤滑油從主油槽打到軸承，從軸承的小端注入，利用軸承的運轉而自動移油，慢慢從大端流出。

循環潤滑油提高持續和固定流量，從而提高了散熱能力和自我清洗能力，清理能磨損軸承的污染物和顆粒。在循環系統內安裝熱交換器，可以讓油溫下降并增加潤滑油的使用時間。也可安裝過濾裝置來清理會引起軸承磨損的顆粒。循環潤滑油系統也可以應用于性能較高的軸承，所以在這類情況下，散熱和長期的潤滑油壽命是很重要的。

在高速運轉中，應使用噴油的壓力送油系統，安裝有噴油嘴，將油直接噴到軸承滾動體、保持架和內滾道之間的空隙處。可流到大端以達到良好的散熱作用。上海博高科技有限公司是上海大學軸承研究所對外生產服務的實體，從事于各種動壓滑動軸承（如圓柱軸承、橢圓軸承、三油楔軸承、四油楔、錯位軸承、各種可傾瓦軸承）的設計、加工制造，尤其對各種高速泵、高速空壓機和離心壓縮機等進口大型機組和轉動設備的滑動軸承國產化，積累了近三十多年豐富的經驗

對陶瓷軸承進行潤滑脂加注的方法有哪些

在機械工作時受到損耗的部件是陶瓷軸承。尤其是在連續工作時，必須要進行養護保養才能保證機械的正常使用壽命。在新投入使用的機械，一般在運行100小時后須更換潤滑脂(油)，以后每運行500小時更換1次。因為陶瓷軸承的工作強度要比一般的平面滾針軸承大得多，所以需要維護的時間一定要嚴格控制，在每運行1500小時后，應更換潤滑脂，加注的油量不可太多或太少，因為潤滑脂太多或太少都會引起軸承發熱，加油量一般掌握在陶瓷軸承室容積的1/2～2/3為宜。 同時由于機械的工作環境比較復雜，很多水質也都比較渾濁，還需要對陶瓷軸承部分做特殊的保護處理，以防止沙土等雜質混入軸承內部，對機械的工作產生影響，所以在維護時也要對陶瓷軸承部分做充分清洗后才能進行涂油作業。

上海大學軸承研究所是國家批準的機械學博士點授權單位、滑動軸承標準化技術理事單位、中國重型機械工業協會油膜軸承分會理事單位、中國機械工程學會氣體潤滑與磁懸浮、中國機械工程學會摩擦學理事單位、中國振動工程學會轉子動力學和諸多學術團體理事單位。現有（研究員）、工程師等一批高水平的技術人員。主要研究方向是：各類滑動軸承及其潤滑理論、磁懸浮軸承系統理論及其應用技術、轉子與軸承系統的動力學特性分析等各種軸承工況試驗。