液壓油在存儲和使用過程中混入水會產生哪些危害？

①能夠與液壓油起反應，形成酸、膠質和油泥，水也能析出油中的添加劑；

②水的主要的影響是降低潤滑性，加速高應力部件的磨損；

③能造成控制閥的粘結，在泵入口或其他低壓部位產生氣蝕損害；

④還能腐蝕、銹蝕金屬。

廣泛用于工業、航運和移動式機械設備等高壓液壓系統的潤滑，適用于各式塑料射出成形機及各類液壓沖床長期使用，以及其它各種葉片泵，齒輪泵及活塞泵液力傳動系統。

46號液壓油供應商可謂是液壓機械的“血液”，大多數液壓系統的故障都可以通過檢測、觀察液壓油的狀況來查找故障的原因，從而排除故障。

狀態一：液壓油過臟

液壓油污濁、過臟，可能是油液因長期使用產生了化學變化;也可能是雜質太多發生了物理變化。只要找到造成這2種變化的原因，即可采取相應措施。

在缺乏必要的檢測設備、器材的情況下，判斷液壓油是發生化學變化還是物理變化，一種比較簡單且實用的方法是使用濾紙檢測。

對46號液壓油供應商取樣，將油滴到濾紙上，觀察其形成的油暈，若油暈出現的分層、分圈現象比較明顯(中間較臟，越靠邊緣越清)，說明液壓油變質，必須更換新油;若油暈均勻的攤開，說明液壓油雜質含量太多，要及時檢查濾油器，更換濾芯，必要時更換新的液壓油。

狀態二：液壓油油溫異常升高

液壓油油溫異常升高的根本原因有以下3個方面：一是由于安全閥壓力設定值太低，使液壓油大部分通過安全閥流回油箱，致使液壓系統做功效率太低，如負荷過大，大部分能量會轉換成液壓油的熱能，導致溫度很高：二是由于冷卻系的冷卻效果差，導致液壓油溫度過高;三是液壓油在油路中循環過于頻繁(往往是油量不足造成)，導致散熱困難，溫度升高。1、液壓油存放的油庫要設在干凈的地方，所用的器具如油桶、漏斗、抹布等應保持干凈。

故障診斷應從易到難，先檢查液壓油箱中的油量，若油箱中油量不足，應及時添加至標準液位。加注時應注意使用牌號相同的液壓油，使用前還應進行過濾。

如果油量合適，則需檢查油冷卻系是否有阻塞現象，若查出油冷卻系阻礙空氣流通，應及時清潔，以保證空氣正常流通，利于散熱。有時風扇膠帶過松、打滑，也會導致風扇效率降低，冷卻效果不好，應及時檢查、調整，必要時更換新膠帶。

如果油量、油冷卻系、風扇膠帶都沒有問題，可以判定是主安全閥設定壓力低于標準值所致。應再次調整主安全閥的壓力設定值到標準值。

如果遇到46號液壓油供應商變黑問題，大家會選擇怎么解決呢？直接換新的？造價很昂貴；將就使用？還怕對液壓件造成一定的磨損！

那么液壓油到底為什么會變黑？在施工過程中做好哪些細節才能避免問題出現呢？今天安美小編就為大家做詳細的總結：

一、正常液壓油顏色

正常情況下，液壓油在干凈的礦泉水瓶里對光觀察，是呈現明亮的淡黃色，很通透。

好的46號液壓油供應商沒有發黑發白等情況，也不會有氣泡，更不能有絮狀漂浮物和沉淀，用拇指和食指捏住一點液壓油，反復摩擦10多次，如果感覺手指間仍然有很滑潤的感覺，這就是好油。

二、46號液壓油供應商為什么變黑？

內部雜質：從挖掘機啟動到正常施工直到關閉停機，液壓部件都在高速運轉，所以細微的鐵屑等雜質是在所難免的，這也是油變黑的主要影響因素。

像是泵、軸承、閥芯等部件需要緊密銜接的更容易產生磨屑，而且很‘坑爹’的是短期內不會出現也看不出什么影響，所以一經發現就是較為嚴重的問題。

新機磨合：新買的挖掘機大家一定要注意，因為在磨合期間金屬類雜質產生的幾率非常大，所以更換液壓油的時候大家也要觀察、清空舊油，也可以用棉布擦干凈油箱，防止循環。

油封老化：這就不用多說了，油封老化勢必會導致管路密封不嚴，所以出現液壓油變黑問題也就不奇怪了。

施工環境：雖然機子在出廠時都會配備保養手冊明確指明保養、更換濾芯時間，但因為有相當一部分機子施工的環境非常惡劣，所以濾芯堵塞雜質過多等情況就容易出現，濾芯失去了過濾效果，久而久之液壓油就會變黑。

總而言之長期使用無質量保證的液壓油、使用期間關注度不高、更換時間總是延遲滯后、維修防塵工作沒做好是為常見的四個液壓油變黑的原因。

所以為了讓機子始終處于健康狀態，也為了工程活順利開展、提前收工，大家對液壓油的觀察、更換、處理一定要正確合理！