抗拔球鉸支座的主要技術(shù)性能

1、抗拔球鉸支座能夠承受豎向載荷；

2、抗拔球鉸支座具備相當(dāng)?shù)目关Q向拔力的性能，保證豎向受拔時上下結(jié)構(gòu)不脫節(jié)，且能正常轉(zhuǎn)角；

3、抗拔球鉸支座具備抗水平剪力的性能，保證水平受力時不脫落；

4、抗拔球鉸支座可滿足水平位移要求；

5、抗拔球鉸支座可滿足萬向轉(zhuǎn)動，萬向承載；

6、抗拔球鉸支座材質(zhì)為合金鑄鋼，充分滿足工程壽命年限。

KBQZ抗拔球型支座安裝

1、球型支座的安裝方案、連接形式應(yīng)與結(jié)構(gòu)設(shè)計人員具體商定，以保證上、下部結(jié)構(gòu)與支座的可靠連接和功能發(fā)揮。

2、下部鋼筋砼柱的標(biāo)號不得低于C40級。

3、柱內(nèi)配筋應(yīng)參考本支座設(shè)計時的研究分析結(jié)果，即在自柱頂沿柱軸線方向柱腳方向的0.25b至0.6b的高度范圍內(nèi)（b為柱截面寬度），增大水平箍筋截面的配置，其增加量依承載力分析結(jié)果確定。

1、抗拔球型支座主要由上支座滑板、下支座板、球面板、聚四氟乙烯滑板及鋼擋圈組成。球形支座特點適用大軒角要求的橋梁使用。

2、抗拔球型支座通過球面?zhèn)髁Γ粫霈F(xiàn)力的縮頸現(xiàn)象，作用在混凝土上的反力比較均勻。

3、抗拔支座通過球面聚四氟乙烯板的滑動來實現(xiàn)支座的轉(zhuǎn)動過程，轉(zhuǎn)動力矩小，而且轉(zhuǎn)動力矩只與支座球面半徑及聚四氟乙烯板的摩擦系數(shù)有關(guān)，與支座轉(zhuǎn)角大小無關(guān)，特別適用于大轉(zhuǎn)角的要求，設(shè)計轉(zhuǎn)角可達(dá)0.05rad。4、雙向活動球型支座各向轉(zhuǎn)動性能一致，適用于寬橋、曲線橋。

KBQZ抗拔球型鋼支座構(gòu)造特點

1、抗拔球型支座主要由上支座滑板、下支座板、球面板、聚四氟乙烯滑板及鋼擋圈組成。球形支座特點適用大軒角要求的橋梁使用。

2、抗拔球型支座通過球面?zhèn)髁Γ粫霈F(xiàn)力的縮頸現(xiàn)象，作用在混凝土上的反力比較均勻。

3、抗拔支座通過球面聚四氟乙烯板的滑動來實現(xiàn)支座的轉(zhuǎn)動過程，轉(zhuǎn)動力矩小，而且轉(zhuǎn)動力矩只與支座球面半徑及聚四氟乙烯板的摩擦系數(shù)有關(guān)，與支座轉(zhuǎn)角大小無關(guān)，特別適用于大轉(zhuǎn)角的要求，設(shè)計轉(zhuǎn)角可達(dá)0.05rad。4、雙向活動球型支座各向轉(zhuǎn)動性能一致，適用于寬橋、曲線橋。

5、這種支座產(chǎn)品不用橡膠承壓，不存在橡膠老化對支座轉(zhuǎn)動性能的影響，特別適用于低溫地區(qū)。

KBQZ抗拔球型鋼支座技術(shù)參數(shù)

1、支座豎向承載力分為300KN~10000KN十四個級別；

2、支座的抗水平力為豎向承載力的20%；

3、支座抗豎向拉力：GKQZ型、GJQZ型抗豎向拉力為豎向承載力的20%；GKGZ型、GJGZ型抗豎向拉力為豎向承載力的30%；

4、設(shè)計轉(zhuǎn)角為0.08rad（可根據(jù)用戶要求另行設(shè)計）

單向活動型球鉸鋼支座設(shè)計基本原理

1,上部結(jié)構(gòu)受力后的運動——平面運動。

其運動方程取決于荷載方程：剪力方程

彎矩方程；轉(zhuǎn)角方程

上部結(jié)構(gòu)的變形直接與荷載q(x)有關(guān),也就是說與上部結(jié)構(gòu)的內(nèi)力有關(guān)。要求得變形計算公式,須綜合考慮幾何,物理和靜力學(xué)三個方面來解決。

1,幾何方面：（各變形之間的關(guān)系）中性層纖維與轉(zhuǎn)角的關(guān)系為：

dθ=dx/ρ;可見曲率半徑ρ和轉(zhuǎn)角θ有關(guān),即和荷載方程q(x)有關(guān)。且隨荷載q(x)改變而改變,因此上部結(jié)構(gòu)在靜荷載作用下的變形運動為平面運動。

公式中：E-材料彈性模量；-曲率半徑；A-截面積；I-截面慣性矩。

2.物理方面：（本構(gòu)關(guān)系）荷載產(chǎn)生的應(yīng)力與變形（應(yīng)變）的關(guān)系,

3.靜力學(xué)方面：(xz平面內(nèi)的外力矩)和自動滿足,因為截面只要有一個對稱軸即可,其力矩必為零。中性層的曲率半徑為：至于支座的設(shè)計應(yīng)該滿足上,下部結(jié)構(gòu)之間相對轉(zhuǎn)動的要求。

支座的設(shè)計計算應(yīng)和結(jié)構(gòu)計算模型相一致。否則轉(zhuǎn)動不靈活,或根本轉(zhuǎn)不動。如硬要轉(zhuǎn)動勢必磨損嚴(yán)重。造成研軸,切軸現(xiàn)象。這就是許多支座產(chǎn)生的問題。

但經(jīng)常是上部結(jié)構(gòu)出問題。因為支座的安全度大,而上部結(jié)構(gòu)安全度較低,是根據(jù)規(guī)范一點一點摳出來,將規(guī)范政策用足,支座設(shè)計又沒考慮結(jié)構(gòu)的力學(xué)分析模型。故實際上理論計算結(jié)果與實際不符。首先上部結(jié)構(gòu)發(fā)生破壞,殊不知是支座設(shè)計不合理造成的。