離合器片簡述。離合器片圖冊是一種以摩擦為主要功能、兼有結(jié)構(gòu)性能要求的復(fù)合材料。汽車用摩擦材料主要是用于制造制動摩擦片和離合器片。這些摩擦材料主要采用

石棉基摩擦材料，隨著對環(huán)保和安全的要求越來越高，逐漸出現(xiàn)了半金屬型摩擦材料、復(fù)合纖維摩擦材料、陶瓷纖維摩擦材料。由于摩擦材料在汽車上主要用于制造制動系和傳動系的零件，要求有足夠高的而且穩(wěn)定的摩擦系數(shù)和較好的耐磨性。

一、離合器出現(xiàn)打滑時故障現(xiàn)象:

1.汽車起步時離合器踏板接近完全放松，汽車方能起步;

2.離合器接合后，發(fā)動機(jī)動力不能完全傳給驅(qū)動輪，出現(xiàn)汽車起步困難、油耗上升、行駛中或加速時發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速過高但車速提高緩慢等現(xiàn)象。

二、故障主要原因及處理方法離合器打滑的根本原因是壓盤不能牢固地壓在從動盤摩擦片上，或摩擦片的摩擦系數(shù)過校具體原因及處理方法主要有：

1)膜片彈簧疲勞、開裂或失效，應(yīng)予更換。

2)摩擦片燒損、硬化、有油污或從動盤摩擦片磨損過薄，視情況予以修理或更換。

3)離合器操縱機(jī)構(gòu)調(diào)整不當(dāng)，導(dǎo)致踏板自由行程過小，應(yīng)予調(diào)整。

4)分離軸承及分離套筒運(yùn)動發(fā)卡不能回位，應(yīng)予潤滑或更換。

5)壓盤或飛輪變形、磨損，應(yīng)予磨平或更換

6)對于采用機(jī)械拉索式操縱機(jī)構(gòu)來說，可能拉索卡滯、自調(diào)裝置失效等，應(yīng)視情潤滑、更換。

7)離合器液壓操縱機(jī)構(gòu)中的離合器主缸不良，應(yīng)檢修或更換。

離合器壓盤上有摩擦片，就像車輪上的制動片一樣，是很耐磨的石棉和銅絲制造的，壓盤的摩擦片也有允許的厚度，行駛里程長后，壓盤上的摩擦片也要更換的。原來摩擦片更換是可以買來備件自己更換的，現(xiàn)在都是買已經(jīng)裝好摩擦片的壓盤分總成了，不用自己換摩擦片了，直接換離合器壓盤就可以了。

為了減少離合器片的損耗，所以就有正確的使用離合器踏板的方法了。就是不要半踩離合器踏板。這樣離合器片是處于半離合狀態(tài)，也就是說飛盤和壓盤在摩擦的狀態(tài)。如果完全踩下離合器踏板，則飛輪和離合器壓盤完全切開，二者之間沒有摩擦。如果離合器踏板完全抬起，則飛輪和離合器壓盤完全結(jié)合，其中雖然也有摩擦，但還是基本是沒有摩擦的。所以說不能離合器踏板踩到一半的狀態(tài)。

使用普通離合器片，當(dāng)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速與汽車行駛速度即車輪轉(zhuǎn)速不匹配時，若發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速低于行駛速度則會拉慢車輪轉(zhuǎn)速，反之車輪轉(zhuǎn)速亦會拉快發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速，兩者在相互抵觸間中和，因此發(fā)動機(jī)經(jīng)常處于被車輪拉速的狀態(tài)。而無級變速離合器片的自動分離技術(shù)，實(shí)現(xiàn)對發(fā)動機(jī)的主動防護(hù)。

省錢，更延長離合器片使用壽命

普通離合器片在使用中，根據(jù)駕駛的需要必須隨時變換檔位，而每次變換檔位都要踩離合器進(jìn)行分離，當(dāng)放松離合器踏板，離合器片與發(fā)動機(jī)飛輪結(jié)合時，會使離合器片產(chǎn)生磨損與高溫，而這也是離合器片成為汽車維修易損件的原因。