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腐蝕——腐蝕的作用是防止金屬表面與水或其他污染物產(chǎn)生化學反應(yīng)。(控制腐蝕和酸)
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降凝劑——降凝劑可以降低一款石油產(chǎn)品的傾點,即低溫低剪切率下的流動性。(控制粘度)
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以上所有添加劑都必須經(jīng)過均衡調(diào)配,才能使?jié)櫥桶l(fā)揮特定功效。如果一種添加劑的含量較高,可能會抑制其他添加劑和粘度改進劑發(fā)揮作用。例如,如果抗泡劑含量太低,潤滑油就會形成泡沫,使發(fā)動機發(fā)生氣蝕并導致?lián)p壞。同樣,如果使用了錯誤類型的清凈劑,那么就無法對潤滑油中的酸進行中和。此外,如果機油超過其有效期限,即使沒有達到更換周期的里程也應(yīng)該進行更換。那么分散劑就無法有效防止煙炱形成并沉淀在發(fā)動機部件上。因此,所有成分都必須以精準的比例調(diào)和在一起,才能發(fā)揮正常功效。帝航選用四大添加劑之一的雅富頓添加劑,以滿足從耐久性到保護能力的各種要求,從而實現(xiàn)優(yōu)異的燃油經(jīng)濟性和效率。
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1、摩擦改進劑
極性化合物如添加到基礎(chǔ)油中的脂肪酸,通過形成皂膜,在低滑動速度下減少摩擦。它們通常用于對燃油經(jīng)濟性有要求的部件,以減少低速時的摩擦和粘滑,如在發(fā)動機或變速器中使用。它們有抗磨添加劑的作用,但在輕負荷時比抗磨劑更有效,并且不要求高溫條件?,F(xiàn)在,帝航潤滑油小編就來分享一下夏季選擇潤滑油的技巧,讓你的愛車無懼夏日高溫,持續(xù)保持高傚性能。然而,當金屬表面對脂肪酸反應(yīng)更強生成金屬皂時,分解溫度會更高。
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2、抗磨添加劑
這些極性化合物通常是以硫或磷為主,如二烷及二硫帶磷酸鋅(ZDDP)類型的添加劑,它們被研制成只在邊界條件下與金屬表面發(fā)生化學反應(yīng)。抗磨添加劑在更高的溫度下卻更有效,高溫下它們會變得更活躍并產(chǎn)生阻隔膜。機油怎么換/汽車機油更換/汽車機油代理機油只加不換對于某些車主來說,經(jīng)常檢查機油是沒錯,后備箱常備機油也是正常的情況。ZDDP添加劑已被廣泛用于磨損保護,也可作為油中的抗養(yǎng)化劑。
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1,構(gòu)造原因引起的磨損
潤滑條件不好,使氣缸套上部磨損嚴重。氣缸套上部鄰近燃燒室,溫度很高,潤滑條件很差。新鮮空氣和未蒸發(fā)的燃料沖刷和稀釋,加劇了上部條件的惡化,使氣缸上都處于干摩擦或半干摩擦狀態(tài),這是造成氣缸上部磨損嚴重的原因。通常來講,機油的凝點應(yīng)比使用環(huán)境的低溫度低6℃左右,在選用時還要結(jié)合油品的低溫粘度及粘溫特性全偭考慮。 上部承受壓力大,使氣缸磨損呈上重下輕?;钊h(huán)在自身彈力和背壓的作用下緊壓在缸壁上,正壓力越大,潤滑油膜形成和保持越困難,機械磨損加劇。
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礦物酸和有機酸使氣缸表面腐蝕剝落。氣缸內(nèi)可燃混合氣燃燒后,產(chǎn)生水蒸氣和酸性氧化物,它們?nèi)苡谒猩傻V物酸,對氣缸表面產(chǎn)生腐蝕作用,腐蝕物在摩擦中逐步被活塞環(huán)刮掉,造成氣缸套變形。
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進入機械雜質(zhì),使氣缸中部磨損加劇。空氣中的灰塵、潤滑油中的雜質(zhì)等,進入活塞和缸壁間造成磨料磨損?;覊m或雜質(zhì)隨活塞在氣缸中往復運動時,由于在氣缸中部位置的運動速度大,故加劇了氣缸中部的磨損。