閃點：閃點主要是潤滑油貯運及使用，是安全的指標，同時也作為生產時控制潤滑油餾分和揮發性的指標。潤滑油閃點指標規定的原則是按安全規定留1/2安全系數，即比實際使用溫度高出1/2。如內燃機油底殼油溫較高不超過120℃，因而規定內燃機油閃點較低180℃。

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很多車主將潤滑油的粘度和它的價值劃等號，認為越粘的潤滑油越能保護發動機，也就是粘度越高潤滑油越好；其實這是片面的：粘度越大，各運動機件摩擦表面間的油膜愈厚。油膜厚，雖有利于防止摩擦表面的磨損，但隨之摩擦阻力也大，動力損失也相應增加。

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這種情況并不多見，通常是設備工況特殊的需求，或者補油時補錯了油。同系列的潤滑劑通常情況下采用的基礎油和添加劑都是一樣的，只是黏度有差異，黏度的變化會導致潤滑油膜強度發生變化，進而影響潤滑油的抗磨性能。因此，如果不是設備潤滑特殊需求，當發現存在同系列不同黏度的油品混用時，應及時采取補救措施，補加正確的新油，以免設備出現異常磨損。

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油盡管不容易揮發，但因為向機器或容器中加油時，常因為漫溢和漏失形成油很大的損耗。因此，在運行中和向機器上添油時，一定要仔細，不要使油遭到丟失。在放出廢油后，灌入新油前，應完全清洗和擦凈系統。應定時地或接連地清除機油中堆積的水分和油泥。

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