所謂多層套筒式轉(zhuǎn)筒烘干機(jī)，與常規(guī)轉(zhuǎn)筒烘干機(jī)相比，一個只有一圓筒，一個是多個圓筒套在一起，物料從內(nèi)筒，再到中筒，再到外筒。遭糧食烘干機(jī)烘干過程中，排糧速度、熱風(fēng)溫度、氣候條件、烘干機(jī)結(jié)構(gòu)形式的變化影響。同樣是烘干機(jī)，如果長度一樣，多層（以三層為例）與單筒式相比，烘干行程增加了三倍。也就是說，多層烘干機(jī)與單筒相比，占地面積只有單筒的三分之一。

再者由于，三個圓筒自身構(gòu)成保溫烘干系統(tǒng)，即內(nèi)筒表面散發(fā)的熱量可以對中筒烘干，這幾個方面一結(jié)合，能耗自然會大大降低。

轉(zhuǎn)筒烘干設(shè)備常見故障：

1、經(jīng)轉(zhuǎn)筒烘干設(shè)備烘干后的物料水分含量大于規(guī)定數(shù)值或小于規(guī)定數(shù)值，其消除方法是控制烘干設(shè)備的生產(chǎn)能力，加大或減少熱量的供給。

2、轉(zhuǎn)筒烘干設(shè)備滾圈對筒體運轉(zhuǎn)有擺動，其原因是滾圈的凹形接頭側(cè)面沒有夾緊，消除方法是用墊板使?jié)L圈和凹形接頭保持均勻且夾緊適當(dāng)，防止過緊而容易發(fā)生事故。　　

3、大齒輪與小齒輪的嚙合間隙被破壞，其原因是:a、拖輪磨損b、擋輪磨損c、小齒輪磨損其消除方法是根據(jù)磨損情況進(jìn)行車削或更換，也可以反面安裝或成對更新。

4、筒體振動，其原因是a、拖輪裝置與底座連接被破壞，消除方法是校正緊固連接部位，使其處于正確位置；b、滾圈側(cè)面磨損，消除方法是根據(jù)磨損程度，對滾圈進(jìn)行車削或更換。

糧食烘干機(jī)活動輪與底座的聯(lián)接具體操作如下：

利用光學(xué)經(jīng)緯儀、激光準(zhǔn)直儀或精度較差的拉線法，進(jìn)行托輪底座橫向找平找正，縱向找斜度反復(fù)數(shù)次，直至坐標(biāo)位置、橫向水平、縱向斜度達(dá)到要求為準(zhǔn)。 再進(jìn)行前后兩托輪底座總體互位找正。前后底座縱向中心線必須在同一直線上，偏差小于0.5MM。烘干設(shè)備的英文全稱是Dryingequipment，是指通過一定技術(shù)手段，干燥物體表面的水分或者其他液體的一系列機(jī)械設(shè)備的組合。以上調(diào)整可借助底座兩端的調(diào)節(jié)螺栓配合進(jìn)行。裝配地腳螺栓，調(diào)整好螺栓露出長度，即可進(jìn)行預(yù)埋孔二次澆注。澆注時確保托輪底座不得出現(xiàn)任何位移與變動。調(diào)整各托輪至正確位置，要保證每組托輪至縱向中心線距離相等，托輪軸中心線平行于縱向中心線，其平行度誤差小于0.1mm/m。調(diào)整后托輪底座上的擋輪裝置正確位置，使擋輪軸心線與縱向中心線重合。擋輪靠出料端的一只可與輪帶斜面接觸，另一只擋輪與輪帶間應(yīng)有小于10mm的間隙。

直接傳熱轉(zhuǎn)筒烘干機(jī)的干燥介質(zhì)通常為煙道氣。再者由于，三個圓筒自身構(gòu)成保溫烘干系統(tǒng)，即內(nèi)筒表面散發(fā)的熱量可以對中筒烘干，這幾個方面一結(jié)合，能耗自然會大大降低。順流式直接傳熱轉(zhuǎn)筒干燥機(jī)，它的燃燒室與濕物料進(jìn)料在同一端，熱氣流與物料的運動方向是一致的，濕物料從進(jìn)料端向排料端移動，熱空氣亦從進(jìn)料端在鼓風(fēng)機(jī)與引風(fēng)機(jī)的作用下經(jīng)排料端而流出，濕物料在此流動過程中受熱空氣加熱而干燥。

逆流式直接傳熱轉(zhuǎn)筒烘干機(jī)，它是濕物料從進(jìn)料端給入烘干機(jī)，燃燒室設(shè)在排料端，物料與干燥介質(zhì)（熱空氣）作反方向運動，物料在此過程中受熱而干燥。