(1)時(shí)刻

跟電解上色一樣，當(dāng)其它條件不變時(shí)，色彩隨時(shí)刻的延長(zhǎng)逐漸加深，通常狀況，當(dāng)氧化條件斷定，染色液濃度、溫度等斷定。只要通過(guò)調(diào)整陽(yáng)極氧化染色時(shí)刻以取得客戶請(qǐng)求的色彩深度，假如染色時(shí)刻太短就已取得所請(qǐng)求的色彩，這存在兩點(diǎn)壞處，一、上色太快，要取得均勻共同的色彩不容易；二、上色太快，所取得的色彩耐侯性不行。染色時(shí)刻太長(zhǎng)，或許不管染多長(zhǎng)時(shí)刻都不能取得請(qǐng)求的色彩深度，因此要思考氧化膜是不是太薄或許染料濃度太低。

(2)染料濃度

根據(jù)吸附定律，在必定工作條件下，染料在陽(yáng)極氧化膜上的吸附量跟著染料濃度的進(jìn)步而增大。不過(guò)，這一規(guī)律只在氧化膜自身還具有吸附才能時(shí)適用。對(duì)于不一樣深度的色彩，染料濃度也應(yīng)作相應(yīng)調(diào)整，在開(kāi)始制造陽(yáng)極氧化染色槽液時(shí)，盡可能制造較低濃度的溶液，跟著出產(chǎn)的進(jìn)行，染料不斷地耗費(fèi)，要不斷彌補(bǔ)耗費(fèi)的有些，彌補(bǔ)時(shí)要少量屢次。假如陽(yáng)極氧化染色對(duì)染料進(jìn)行濃度測(cè)定，要思考雜質(zhì)離子的影響，實(shí)踐的有用濃度跟檢查可能有較大不同，因而，要定時(shí)對(duì)染色槽的實(shí)踐染色力進(jìn)行比照檢查。為確保安穩(wěn)的染色力，出產(chǎn)一段時(shí)刻后，能夠有些的替換槽液。

(3)溫度

染色過(guò)程中，陽(yáng)極氧化染色速率隨溫度的增加而加速，因而，染必定深度的色彩所需的時(shí)刻隨溫度增加而縮短。一起，槽液溫度上升，同步封孔也會(huì)加速，假如溫度過(guò)高，同步封孔過(guò)快，在染料分子還未有滿足量吸附在膜孔中，染料的積累就會(huì)因氧化膜的膜孔閉合而間斷，無(wú)法到達(dá)請(qǐng)求的深度，而相對(duì)較低的溫度下染色，能夠染出更深的色彩，但相應(yīng)的時(shí)刻要長(zhǎng)，因而，針對(duì)不一樣的色澤請(qǐng)求，能夠適當(dāng)調(diào)整染色溫度，防止染色時(shí)刻過(guò)長(zhǎng)或過(guò)短。

合金型材是工業(yè)中應(yīng)用非常廣泛的一類有色金屬結(jié)構(gòu)材料。

鋁合金型材在航空、航天、汽車、機(jī)械制造、船舶，建筑，裝修。及化學(xué)工業(yè)中已大量應(yīng)用。隨著近年來(lái)科學(xué)技術(shù)以及工業(yè)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，對(duì)鋁合金焊接結(jié)構(gòu)件的需求日益增多，使鋁合金的焊接性研究也隨之深入。鋁合金的廣泛應(yīng)用促進(jìn)了鋁合金焊接技術(shù)的發(fā)展，同時(shí)焊接技術(shù)的發(fā)展又拓展了鋁合金的應(yīng)用領(lǐng)域，因此鋁合金的焊接技術(shù)正成為研究的熱點(diǎn)之一。

純鋁的密度?。é?2.7g/cm3），大約是鐵的 1/3，熔點(diǎn)低（660℃），鋁是面心立方結(jié)構(gòu)，故具有很高的塑性（δ:32~40%，ψ:70~90%），易于加工，可制成各種型材、板材，抗腐蝕性能好；但是純鋁的強(qiáng)度很低，退火狀態(tài) σb 值約為8kgf/mm2，故不宜作結(jié)構(gòu)材料。通過(guò)長(zhǎng)期的生產(chǎn)實(shí)踐和科學(xué)實(shí)驗(yàn)，人們逐漸以加入合金元素及運(yùn)用熱處理等方法來(lái)強(qiáng)化鋁，這就得到了一系列的鋁合金。 添加一定元素形成的合金在保持純鋁質(zhì)輕等優(yōu)點(diǎn)的同時(shí)還能具有較高的強(qiáng)度，σb 值分別可達(dá) 24～60kgf/mm2。這樣使得其“比強(qiáng)度”（強(qiáng)度與比重的比值 σb/ρ）勝過(guò)很多合金鋼，成為理想的結(jié)構(gòu)材料，廣泛用于機(jī)械制造、運(yùn)輸機(jī)械、動(dòng)力機(jī)械及航空工業(yè)等方面，飛機(jī)的機(jī)身、蒙皮、壓氣機(jī)等常以鋁合金制造，以減輕自重。采用鋁合金代替鋼板材料的焊接，結(jié)構(gòu)重量可減輕50%以上。

鋁合金型材的特征以及檢驗(yàn)的方法：鑄件表面有大小不等的隆起或者是有皮下形成的空洞。

鋁合金型材產(chǎn)生的原因：

1、金屬液在壓射室里的充滿度過(guò)低，一般都控制在45%~70%左右，容易產(chǎn)生卷氣，一開(kāi)始的壓射速度過(guò)高。

2、模具在澆注系統(tǒng)里的不合理或者是排氣不良。

3、熔煉的溫度過(guò)高，讓它的含氣量比較高，熔液沒(méi)有除氣。

4、模具的溫度過(guò)高，留模的時(shí)間沒(méi)有達(dá)標(biāo)，金屬在凝固的時(shí)候時(shí)間不充足，鋁合金型材的強(qiáng)度不夠，過(guò)早的開(kāi)模，讓受壓的氣體膨脹起來(lái)。

5、脫模劑、注射頭油的用量過(guò)多。

6、噴涂以后吹氣的時(shí)間不夠長(zhǎng)，模具的表面水沒(méi)有被吹干。

預(yù)防措施：

1、調(diào)整時(shí)的壓鑄工藝參數(shù)、壓射速度和高壓射速度的切換點(diǎn)。

2、修改模具的澆道，增設(shè)了溢流槽和排氣槽。3、鋁合金型材降低了缺陷區(qū)域的模溫，從而降低了氣體的壓力作用。

4、調(diào)整熔煉工藝。

5、延長(zhǎng)留模時(shí)間，調(diào)整噴涂后吹氣時(shí)間。

6、調(diào)整脫模劑、壓射油用量。