具體規(guī)定

道岔鋪設(shè)軌面應(yīng)與連接的主要線的軌面一致，與另一線的軌面高差，可自道岔后普通軌枕起至警沖標(biāo)止的范圍內(nèi)順接。道岔應(yīng)按現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)圖或設(shè)計(jì)圖鋪設(shè)，并應(yīng)符合下列規(guī)定：

1.道岔鋪設(shè)鋼軌接頭處的岔枕間距應(yīng)于區(qū)間軌道同類(lèi)性鋼軌接頭處軌枕間距一致，并使軌縫位于間距的中間。單開(kāi)道岔的岔枕 應(yīng)在直股外側(cè)取齊。

除了單開(kāi)道岔之外，還有雙開(kāi)、三開(kāi)道岔。

防腐性能

新枕木出廠的時(shí)候，防腐油進(jìn)入枕木為1單位的話(huà)，使用時(shí)經(jīng)過(guò)鐵軌的擠壓，陽(yáng)光的暴曬，防腐油在枕木中的單位就能達(dá)到了，這一點(diǎn)是不容忽視的。

產(chǎn)品種類(lèi)齊全

各種質(zhì)量的都有，滿(mǎn)足了不同客戶(hù)的需求：有的客戶(hù)只是用來(lái)當(dāng)墊木使用，所以可以選擇價(jià)格相對(duì)便宜的，質(zhì)量差一點(diǎn)的。好的用于對(duì)質(zhì)量要求高的行業(yè)，價(jià)格肯定貴一點(diǎn)，但是價(jià)格和新枕木依然差一倍左右。

鐵路逐漸成為一種主要的出行工具，為了滿(mǎn)足更多人的出行需求，并為大家提供更快速的出行，在建設(shè)鐵路的時(shí)候也需要修建對(duì)鐵路道岔進(jìn)行嚴(yán)格的篩選。道岔是一種使機(jī)車(chē)車(chē)輛從一股道轉(zhuǎn)入另一股道的線路連接設(shè)備，通常在車(chē)站、編組站大量鋪設(shè)，道岔作為一個(gè)大家族，在全國(guó)鐵路鐵路及地鐵線路上隨處可見(jiàn)，且種類(lèi)繁多，結(jié)構(gòu)復(fù)雜。

林州市安普工礦器材廠生產(chǎn)安普牌600,762,900,1435軌距的各種型號(hào)道岔，煤礦機(jī)械、鐵路配件、鋼軌壓板及起重機(jī)軌道聯(lián)結(jié)件和各種汽車(chē)配件，在國(guó)內(nèi)有著很高的信譽(yù)度。