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公司基本資料信息
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1、了解產品特性(包括外觀、尺寸、公差、結構、工藝、編程等)。汽車產線升級改造
2、將零件(包含標準件和非標加工件)清理干凈,將部分的零件挑選出來,做到從的零部件開始組裝調試。組裝過程中應該檢查測量所裝部件的精度,確保橫平、豎直、同心度、契合度等問題。
3、對于單氣缸推拉或升降部分,應保證拉要到位,推也要到位,并且不能有異常阻力。
4、旋轉部分 應確保旋轉部分的平衡度、垂直度、同心度。以達到擺臂,分度的精度。
5、銷釘、卡槽。有銷釘孔和卡槽的地方應清理干凈,選擇合適的銷釘(銷釘材質硬度在 58 度以上),進行定位,銷釘以單邊緊配為,方便拆卸和裝配;卡槽精度應控制在 0.02 以內,以確保在二次裝配時的精度,不得過大,過緊。若過大則無精度,過緊則無法裝配。
鋁合金型材支架的組件安裝汽車產線升級改造:在安裝過程中,首先注意的順序,以免先安裝隊后安裝部門的造成機械干涉,造成無法安裝,從而返工。一定要計算好型材支架各處所用的螺母個數,并在相應位置的T型槽內部放置足夠數量的螺母。
裝配型材支架時候,注意調整好各邊的平行角度,然后再鎖螺母,鋁合金型材支架上的螺旋一般都具有空間對稱結構的螺旋。鎖緊螺旋時一定按照螺旋的對角線裝配,以便槽組成局部集中,長時間會影響型材的形狀。
2、物料臺及物料底座的安裝:在本組件的安裝時,應該傳感器支架安裝在物料臺的下方,在上方安裝料倉底座后,然后安裝另外兩個傳感器支架,物料臺及料倉底座組件在安裝的關鍵進行交換,注意出料口的方向應該向前,與擋料板方向一致,注意物料臺及料倉座的垂直要求,注意鏈接螺旋的安裝順序。汽車產線升級改造
可大大減輕工人的勞動強度汽車產線升級改造。一些工件如大銷子與孔的過盈配合,在裝配時還采用大錘敲擊的方式進行作業,不僅容易損壞工件,還非常危險。一些大型工件為了與底部工件配合,吊裝時采用撬杠等落后工具,操作人員需要費力地撬動工件。另外,工程機械采用的螺栓直徑較大,采用的緊固工具也較笨重,而且完全依靠工人抱著氣動扳手或手動工具擰緊。
3.發展趨勢