4分鐘前 杭州二馬拖車定做來電洽談 金力機械定制[金力機械990ebd9]內容：露營車（房車）歷史次結束后，許多美國人利用汽車開啟他們的露營歲月。帶上帳篷，床，炊具，開著汽車就踏上了旅程。二十世紀20年代，許多露營車（房車）先驅開始制造車輪上的家。他們在自家的后院里用木頭制作簡單的房屋，然后再把房屋固定到汽車T型的底盤上。露營車（房車）露營俱樂部的歷史可以追溯到上世紀二三十年代的“罐罐旅行者”。之所以這樣稱呼他們是因為這些露營車（房車）先驅在美國眾多穿越的公路還沒有鋪設時就已經開始了穿越美國大陸的旅行，開著破舊的汽車，不顧一路坎坷泥濘勇敢地上路了。他們常常就在路邊露營，吃的是用爐加熱的罐裝食品，喝的是涼水。到二十世紀三十年代，露營車開始利用飛機式的構造，而且已經裝備了床，餐桌椅，而且具備供電供水的功能。隨著露營房車數量的不斷增加，對設齊全的露營房車營地的需求也越來越大。

馬術賽決戰滬上 “中國造”運馬車不遜歐洲

上海浪琴環球馬術賽將于5月8日在中華藝術宮南側揭幕。兩周之內，近百匹世界賽馬將從比利時運抵上海。如何確保這些身價高達幾百萬歐元的“運動員”旅途平安舒暢，順利抵達陌生的亞洲賽地，成為擺在主辦方面前的道難題。

去年，主辦方臨時借用了會的兩輛高規格馬車，再從國內各大城市借車勉強組成一支運馬車隊。但國內運馬車均由卡車加上集裝箱改造而成，遠不能滿足，賽馬也不舒服。今年主辦方決定專門打造運馬車，確保所有賽馬一踏上中國土地就有賓至如歸的感受。昨天，為賽事“量身定做”的運馬車隊從無錫抵達上海，它們將完成賽馬從浦東國際機場到賽場40公里的接機重任。記者走近這些運馬“豪車”，一探究竟。

承擔制造此次運馬車的負責人陳介紹，這三輛運馬車是參考、由國內一家持有制造半掛馬車許可證的廠家制造。主辦方特意聘請了歐洲運馬車上門進行技術指導，力求“中國制造”能和歐洲的車輛一樣舒適安全。

記者發現，和去年為了節約空間的斜載式運馬車不同，新車均能直載馬匹，馬的頭部可與車頭方向保持一致，馬匹在運輸途中不會出現眩暈。雖然每輛車運載的數量少了，卻大程度保證“乘客”的舒適度。此外，馬車的隔欄、護欄都使用軟包裝，對馬匹加以保護確保安全。

運馬車造價高昂，每年僅用一次有點“”。主辦方表示，新運馬車在建造過程中對后續利用早有考慮：他們將與上海馬術協會合作，平時有需時可提供使用，經過適度改裝還可運送賽事其他物資。

運馬車通常會用來運輸比較昂貴的國際賽事馬匹。車廂也是專為這些馬匹而造，車內裝配有多種裝置。如：通風換氣裝置、防滑地板和放置喂養馬匹飼料的容器等等。

外觀看，視頻中的運馬車和貨運大巴一樣（也有中置軸掛車結構和半掛車結構運馬車），看不出太多花樣。不過運輸車的內部結構和配置那是相當“豪華”。

升降尾板

運馬車的后門或側門設有可翻轉成斜坡的門板，直載馬匹時設置側門上下馬匹，斜載馬匹時設置后門上下馬匹。

打開門板，馬兒便可以沿著斜坡悠然進入車廂，為防止它們滑倒，斜坡上一般設有防滑助緩條。