6分鐘前 杭州二馬拖車(chē)定做來(lái)電洽談 金力機(jī)械定制[金力機(jī)械990ebd9]內(nèi)容：露營(yíng)車(chē)（房車(chē)）歷史次結(jié)束后，許多美國(guó)人利用汽車(chē)開(kāi)啟他們的露營(yíng)歲月。帶上帳篷，床，炊具，開(kāi)著汽車(chē)就踏上了旅程。二十世紀(jì)20年代，許多露營(yíng)車(chē)（房車(chē)）先驅(qū)開(kāi)始制造車(chē)輪上的家。他們?cè)谧约业暮笤豪镉媚绢^制作簡(jiǎn)單的房屋，然后再把房屋固定到汽車(chē)T型的底盤(pán)上。露營(yíng)車(chē)（房車(chē)）露營(yíng)俱樂(lè)部的歷史可以追溯到上世紀(jì)二三十年代的“罐罐旅行者”。之所以這樣稱呼他們是因?yàn)檫@些露營(yíng)車(chē)（房車(chē)）先驅(qū)在美國(guó)眾多穿越的公路還沒(méi)有鋪設(shè)時(shí)就已經(jīng)開(kāi)始了穿越美國(guó)大陸的旅行，開(kāi)著破舊的汽車(chē)，不顧一路坎坷泥濘勇敢地上路了。他們常常就在路邊露營(yíng)，吃的是用爐加熱的罐裝食品，喝的是涼水。到二十世紀(jì)三十年代，露營(yíng)車(chē)開(kāi)始利用飛機(jī)式的構(gòu)造，而且已經(jīng)裝備了床，餐桌椅，而且具備供電供水的功能。隨著露營(yíng)房車(chē)數(shù)量的不斷增加，對(duì)設(shè)齊全的露營(yíng)房車(chē)營(yíng)地的需求也越來(lái)越大。

馬術(shù)賽決戰(zhàn)滬上 “中國(guó)造”運(yùn)馬車(chē)不遜歐洲

上海浪琴環(huán)球馬術(shù)賽將于5月8日在中華藝術(shù)宮南側(cè)揭幕。兩周之內(nèi)，近百匹世界賽馬將從比利時(shí)運(yùn)抵上海。如何確保這些身價(jià)高達(dá)幾百萬(wàn)歐元的“運(yùn)動(dòng)員”旅途平安舒暢，順利抵達(dá)陌生的亞洲賽地，成為擺在主辦方面前的道難題。

去年，主辦方臨時(shí)借用了會(huì)的兩輛高規(guī)格馬車(chē)，再?gòu)膰?guó)內(nèi)各大城市借車(chē)勉強(qiáng)組成一支運(yùn)馬車(chē)隊(duì)。但國(guó)內(nèi)運(yùn)馬車(chē)均由卡車(chē)加上集裝箱改造而成，遠(yuǎn)不能滿足，賽馬也不舒服。今年主辦方?jīng)Q定專門(mén)打造運(yùn)馬車(chē)，確保所有賽馬一踏上中國(guó)土地就有賓至如歸的感受。昨天，為賽事“量身定做”的運(yùn)馬車(chē)隊(duì)從無(wú)錫抵達(dá)上海，它們將完成賽馬從浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)到賽場(chǎng)40公里的接機(jī)重任。記者走近這些運(yùn)馬“豪車(chē)”，一探究竟。

承擔(dān)制造此次運(yùn)馬車(chē)的負(fù)責(zé)人陳介紹，這三輛運(yùn)馬車(chē)是參考、由國(guó)內(nèi)一家持有制造半掛馬車(chē)許可證的廠家制造。主辦方特意聘請(qǐng)了歐洲運(yùn)馬車(chē)上門(mén)進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo)，力求“中國(guó)制造”能和歐洲的車(chē)輛一樣舒適安全。

記者發(fā)現(xiàn)，和去年為了節(jié)約空間的斜載式運(yùn)馬車(chē)不同，新車(chē)均能直載馬匹，馬的頭部可與車(chē)頭方向保持一致，馬匹在運(yùn)輸途中不會(huì)出現(xiàn)眩暈。雖然每輛車(chē)運(yùn)載的數(shù)量少了，卻大程度保證“乘客”的舒適度。此外，馬車(chē)的隔欄、護(hù)欄都使用軟包裝，對(duì)馬匹加以保護(hù)確保安全。

運(yùn)馬車(chē)造價(jià)高昂，每年僅用一次有點(diǎn)“”。主辦方表示，新運(yùn)馬車(chē)在建造過(guò)程中對(duì)后續(xù)利用早有考慮：他們將與上海馬術(shù)協(xié)會(huì)合作，平時(shí)有需時(shí)可提供使用，經(jīng)過(guò)適度改裝還可運(yùn)送賽事其他物資。

運(yùn)馬車(chē)通常會(huì)用來(lái)運(yùn)輸比較昂貴的國(guó)際賽事馬匹。車(chē)廂也是專為這些馬匹而造，車(chē)內(nèi)裝配有多種裝置。如：通風(fēng)換氣裝置、防滑地板和放置喂養(yǎng)馬匹飼料的容器等等。

外觀看，視頻中的運(yùn)馬車(chē)和貨運(yùn)大巴一樣（也有中置軸掛車(chē)結(jié)構(gòu)和半掛車(chē)結(jié)構(gòu)運(yùn)馬車(chē)），看不出太多花樣。不過(guò)運(yùn)輸車(chē)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)和配置那是相當(dāng)“豪華”。

升降尾板

運(yùn)馬車(chē)的后門(mén)或側(cè)門(mén)設(shè)有可翻轉(zhuǎn)成斜坡的門(mén)板，直載馬匹時(shí)設(shè)置側(cè)門(mén)上下馬匹，斜載馬匹時(shí)設(shè)置后門(mén)上下馬匹。

打開(kāi)門(mén)板，馬兒便可以沿著斜坡悠然進(jìn)入車(chē)廂，為防止它們滑倒，斜坡上一般設(shè)有防滑助緩條。