預應力混凝土結構工程用錨具在錨固部位的布置，應根據錨具型號、預應力筋 數量、混凝土強度等級等條件，進行局部 承壓驗算。錨具間距應滿足間距的要求。

當錨具下的錨墊板要求采用喇叭管時，宜選用鋼制或鑄鐵的產品，錨墊板下應設置足夠的螺旋鋼筋或網狀分布鋼筋。

錨墊板與預應力筋(或孔道)在錨固區及其附近應相互垂直。錨墊板上宜設灌漿孔，此孔還可用于排氣或安設水泥漿泌水補償器。選用錨具時，應根據張拉設備的要求，使現場有足夠的操作空間。

靜載錨固性能試驗——在通過外觀檢查和硬度檢驗的錨具中抽取6套樣品，與符合試驗要求的預應力筋組裝成3個預應力筋——錨具組裝件，并應由國家或省級質量技術監督部門授權的質量檢測機構進行靜載錨固性能試驗。試驗結果應單獨評 定，每個組裝件試件都必須符合本節四、2條的要求。有一個試件不符合要求時，則應取雙倍數量的錨具重做試驗；仍有一個試件不符合要求時，則該批錨具應視為不合格品。

預應力碳纖維板夾片式錨具組裝件由錨板、楔形夾片和碳纖維板三部分組成。錨板、楔形夾片和碳纖維板三者之間存在兩個接觸面，一是楔形夾片與碳纖維板表面之間的接觸面，稱為第①接觸面；二是錨板錐孔內壁與楔形夾片之間的接觸面，稱為第二接觸面。預應力碳纖維板夾片式錨具對碳纖維板的錨固主要依靠預應力碳纖維板夾片式錨具組裝件的兩個接觸面。其中，楔形夾片在預應力碳纖維板夾片式錨具組裝件中起著承上啟下的關鍵作用：第①步，楔形夾片依靠第①接觸面的摩阻力平衡碳纖維板的回縮力；第二步，楔形夾片利用第二接觸面之間的相互作用的將回縮力傳遞給錨板，從而實現對碳纖維板的錨固。

現在橋梁建設,路政工程到處在進行，在這些工程中常見的的就是預應力張拉操作，其中有錨具,錨桿,槽筒等諸多操作都是很復雜麻煩的，那么我們平時在操作的過程中需要注意什么呢？一、錨具應配套使用，嚴禁與其他錨固體系混用。二、錨墊板和夾片應妥善保管，防雨、防潮，嚴禁重力碰撞。三、 在錨墊板和夾片安裝前，必須清理錨墊板孔道內雜物。四、安裝錨墊板和夾片前，夾持部分的鋼絞線應除銹，錨墊板錐孔及夾片表面不得附著影響錨固性能的雜物。五、安裝錨具時，確保預留管道、錨具、千斤頂三同心。