8分鐘前 危化品倉(cāng)庫(kù)管理信息推薦「途勝物流」[途勝物流7047748]內(nèi)容：

提供廣州黃埔港進(jìn)出口代理、危險(xiǎn)品報(bào)關(guān)、危險(xiǎn)品拖車、商檢服務(wù) 廣州危險(xiǎn)品倉(cāng)儲(chǔ)出租

廣州市途勝物流有限公司國(guó)際具體業(yè)務(wù)操作如下：

一、公司根據(jù)中國(guó)人民共和國(guó)海關(guān)條例，通過合同法簽訂進(jìn)出口代理協(xié)議廣州黃埔港、廣州新港、南沙港起：歐洲航線、美洲航線、東南亞航線、非洲航線、中南美線等；

二、貴公司準(zhǔn)確提供出口產(chǎn)品報(bào)送資料；（品名、質(zhì)地、數(shù)量、重量、產(chǎn)品規(guī)格、到達(dá)國(guó)家、是否有箱嘜、不能含專營(yíng)產(chǎn)品）；

三、公司提供進(jìn)、出口普通貨、危險(xiǎn)品報(bào)關(guān)業(yè)務(wù)手續(xù)（即進(jìn)、出口核銷單證、商檢、外貿(mào)合同、裝箱單等手續(xù)），同時(shí)代理產(chǎn)地證明FORM-A、C.O證；

四、公司提供進(jìn)出口危險(xiǎn)品報(bào)關(guān)、報(bào)檢、危險(xiǎn)品拖車，散貨買單報(bào)關(guān)出提單及對(duì)方清關(guān)文件；

五、公司可做退稅、墊稅，收匯（包括T/T、L/C、托收等方式）等業(yè)務(wù)。

六、公司代理申請(qǐng)各種：熏蒸證，消毒證，植物檢疫證，衛(wèi)生證，品質(zhì)證書，質(zhì)量證書，產(chǎn)地證CO，普惠證等業(yè)務(wù)。

廣州市途勝物流有限公司國(guó)內(nèi)具體業(yè)務(wù)操作如下：

運(yùn)輸：擁有特種型、重型和輕型等運(yùn)輸車輛，為客戶提供中短途、長(zhǎng)途大件貨物、超重、超寬等運(yùn)輸，可達(dá)全國(guó)所有及中小城市。從2005年以來(lái)，由于價(jià)格高位運(yùn)行，勞動(dòng)力成本越來(lái)越高，物流企業(yè)運(yùn)轉(zhuǎn)壓力增大，物流市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日漸激烈。貨物包括普貨、特殊貨等。運(yùn)輸方式有零擔(dān)、整車等運(yùn)輸，設(shè)專線，車型有0.6噸、2噸、3噸、5噸、10－100噸等，車型從2米－20米長(zhǎng)，拖車共有12輛，另車輛20輛，可根據(jù)不同貨物的需求來(lái)提供車輛。

拖車：新港、老港、南沙均有自己的車隊(duì)，廣州黃埔港、南沙港到潮汕，潮陽(yáng)，汕頭,潮州，普寧及珠三角普通貨，冷藏貨物，危險(xiǎn)品貨拖車，司機(jī)本轉(zhuǎn)關(guān)車，廣東省內(nèi)大件貨物運(yùn)輸，吊機(jī)出租。

倉(cāng)儲(chǔ)：為貨物提供標(biāo)準(zhǔn)化的托盤存儲(chǔ)，叉車、托盤車裝卸、堆存、管理、保養(yǎng)、維護(hù)等，同時(shí)進(jìn)行檢選、檢驗(yàn)、分類等。為客戶提供準(zhǔn)確、高效、及時(shí)、安全的倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)。

加工：加工包括包裝、纏繞、貼標(biāo)簽、挑選、混裝、刷標(biāo)記等。包裝分工業(yè)包裝、商品包裝和定期木箱包裝等

配送：配送分城市內(nèi)部、城市區(qū)域和區(qū)域三個(gè)層次，城市內(nèi)部配送為市內(nèi)各超市、展覽館、商場(chǎng)等配送。城市區(qū)域配送為廣州周圍及廣東珠江三角區(qū)域配送。

公鐵聯(lián)運(yùn) 整車零擔(dān) 倉(cāng)儲(chǔ)中轉(zhuǎn) 包裝托運(yùn) 代辦貨物保險(xiǎn) 車輛齊全

廣州市途勝物流有限公司具有的2、3、4、5、6、8、9類及醫(yī)療廢物、強(qiáng)腐蝕性危險(xiǎn)化學(xué)品等多種危險(xiǎn)品運(yùn)輸資質(zhì)，具備的甲乙丙類危險(xiǎn)品倉(cāng)儲(chǔ)，危險(xiǎn)品運(yùn)輸、普貨快運(yùn)、的危險(xiǎn)品倉(cāng)儲(chǔ)。吉林省:長(zhǎng)春吉林四平公主嶺松原敦化延吉白城通化白山梅河口遼源廣州<。

通常所說(shuō)的氟利昂是指CFCs類制冷劑，主要包括R11、R12、R113、R114、R115、R500、R502等，屬于消耗臭氧層物質(zhì)，對(duì)臭氧層有破壞作用并列入《中國(guó)受控消耗臭氧層物質(zhì)清單》。由于其危害臭氧層，具有環(huán)境危害，被列入《危險(xiǎn)化學(xué)品目錄》（2015版）。因此其廢棄后屬于危險(xiǎn)廢物

建設(shè)產(chǎn)生固體廢物的項(xiàng)目以及建設(shè)貯存、利用、處置固體廢物的項(xiàng)目，必須依法進(jìn)行環(huán)境影響評(píng)價(jià)，并遵守國(guó)家有關(guān)建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)管理的規(guī)定。

產(chǎn)生危險(xiǎn)廢物的單位，必須按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定處置危險(xiǎn)廢物，不得擅自傾倒、堆放；不處置的，由所在地縣級(jí)以上地方環(huán)境保護(hù)行政主管部門責(zé)令限期改正；逾期不處置或者處置不符合國(guó)家有關(guān)規(guī)定的，由所在地縣級(jí)以上地方環(huán)境保護(hù)行政主管部門單位按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定代為處置，處置費(fèi)用由產(chǎn)生危險(xiǎn)廢物的單位承擔(dān)。四、公司提供進(jìn)出口危險(xiǎn)品報(bào)關(guān)、報(bào)檢、危險(xiǎn)品拖車，散貨買單報(bào)關(guān)出提單及對(duì)方清關(guān)文件。

近年來(lái)，珠海狠抓危險(xiǎn)品道路運(yùn)輸安全工作，先后出臺(tái)了一系列規(guī)章制度，采取了許多有效辦法，確保了有關(guān)工作的順利進(jìn)行，全市基本上沒有發(fā)生大的或重大運(yùn)輸安全事故，但是仍有不少問題值得重視。

危險(xiǎn)品運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)作為國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)發(fā)展及傳統(tǒng)燃料替代的支柱產(chǎn)業(yè)，企業(yè)和社會(huì)對(duì)危化產(chǎn)品和原材料的需求增大，導(dǎo)致物流運(yùn)輸量急劇增加。廣州至深圳東莞危險(xiǎn)品貨運(yùn)，廣州至廣州東莞惠州物流，廣州到廣州東莞惠州調(diào)車，車及飛翼車拖車、危險(xiǎn)品貨物營(yíng)運(yùn)飛翼車拖車及廂式飛翼車貨車，手續(xù)齊全。由于它的特殊性，長(zhǎng)期備受政府、企業(yè)和社會(huì)的高度重視，從事危險(xiǎn)品生產(chǎn)、商貿(mào)及運(yùn)輸服務(wù)的企業(yè)在不斷加強(qiáng)在采購(gòu)、生產(chǎn)制造、包裝、分檢、儲(chǔ)存、運(yùn)輸、銷售等運(yùn)輸環(huán)節(jié).

為總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，樹立典型，表彰典范，進(jìn)一步推動(dòng)我國(guó)物流運(yùn)輸?shù)慕】蛋l(fā)展，大會(huì)開展了“全國(guó)危險(xiǎn)品物流綜合服務(wù)50強(qiáng)”評(píng)選活動(dòng)。

為繼續(xù)扎實(shí)推進(jìn)道路交通秩序大整治工作，進(jìn)一步強(qiáng)化轄區(qū)危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車輛管理，預(yù)防和減少重特大交通事故的發(fā)生，深入駿達(dá)隆危險(xiǎn)品運(yùn)輸企業(yè)就該公司危險(xiǎn)品運(yùn)輸安全進(jìn)行檢查，同時(shí)與危險(xiǎn)品運(yùn)輸企業(yè)負(fù)責(zé)人進(jìn)行座談。溫馨提示：出貨前希望各位新老客戶把貨物整理好，為各位節(jié)省時(shí)間及成本。要求企業(yè)牢固樹立安全責(zé)任意識(shí)，落實(shí)企業(yè)安全主體責(zé)任，加強(qiáng)從業(yè)人員的安全教育培訓(xùn)，嚴(yán)格安全操作規(guī)程，確保危險(xiǎn)品運(yùn)輸安全。

大隊(duì)還對(duì)企業(yè)的GPS動(dòng)態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)、安全生產(chǎn)制度、駕駛?cè)速Y質(zhì)、每月的交通安全培訓(xùn)臺(tái)賬、危險(xiǎn)品運(yùn)輸許可證、車輛及駕駛?cè)四隀z信息、車輛安全設(shè)施等情況進(jìn)行了詳細(xì)檢查并發(fā)放了宣傳材料。

與此同時(shí)，勸導(dǎo)危化品運(yùn)輸駕駛員要杜絕疲勞駕駛、不按規(guī)定路線行駛、闖紅燈等交通行為，教育駕駛員自覺遵守交通法律法規(guī)，牢固樹立危險(xiǎn)品企業(yè)、駕駛?cè)说陌踩拿餍熊囈庾R(shí)，確保轄區(qū)重點(diǎn)車輛的安全運(yùn)行。

我司提供危險(xiǎn)品2類、3類、4類、5類、6類、8類、9類危險(xiǎn)品運(yùn)輸服務(wù)！

正規(guī)危險(xiǎn)品運(yùn)輸車隊(duì)資質(zhì)，珠三角、長(zhǎng)三角及全國(guó)配送業(yè)務(wù)！

提供廣州、東莞及廣東地區(qū)至上海、江浙滬危險(xiǎn)品車專線運(yùn)輸，價(jià)格優(yōu)惠！

提供小件危險(xiǎn)品運(yùn)輸配送服務(wù)！

提供碼頭貨柜拖車、槽車運(yùn)輸服務(wù)！

危險(xiǎn)品小件快遞運(yùn)輸服務(wù)！

近期，英國(guó)保賠協(xié)會(huì)對(duì)貨物事故通知系統(tǒng)2013年～2014年期間所發(fā)生的所有貨損事故的因果關(guān)系進(jìn)行了梳理。不處置的，由所在地縣級(jí)以上地方環(huán)境保護(hù)行政主管部門責(zé)令限期改正。分析發(fā)現(xiàn)，27%的貨物損壞都是源于“誤申報(bào)”所致。此外，還有另一項(xiàng)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)值得一提，那就是每年全球海運(yùn)集裝箱運(yùn)量中，危險(xiǎn)貨物約占5%—10%比例。目前，《國(guó)際海運(yùn)危險(xiǎn)貨物規(guī)則》下的危險(xiǎn)貨物達(dá)3000多種類。也就是說(shuō)，在一艘萬(wàn)箱船上，可能載有多達(dá)500TEU甚至更多的各類危險(xiǎn)貨物。在危險(xiǎn)貨物基數(shù)不斷增多以及誤申報(bào)的雙層夾擊之下，我們需要探究這樣一個(gè)問題：如何實(shí)施有效、的貨物運(yùn)輸安全管理，才能避免和防止未來(lái)重大事故的發(fā)生。

據(jù)國(guó)際海事組織統(tǒng)計(jì)，近年來(lái)因裝載未經(jīng)申報(bào)的，或錯(cuò)誤申報(bào)的，或貨物不當(dāng)包裝等問題引起的危險(xiǎn)品火災(zāi)事故，至少有數(shù)十艘大型集裝箱船遭受嚴(yán)重?fù)p失。涉及危險(xiǎn)品運(yùn)輸種類和車型：1、所涉及的危險(xiǎn)品運(yùn)輸種類：含2類、3類、4類、6類、8類、9類危險(xiǎn)品。這并非空穴來(lái)風(fēng)。2012年，某輪就曾在美國(guó)查爾斯頓港到比利時(shí)安特衛(wèi)普港的運(yùn)輸途中發(fā)生了火災(zāi)并引發(fā)，當(dāng)時(shí)船上有23名船員和2名乘客，載有6500只集裝箱。火災(zāi)不僅導(dǎo)致2人死亡，還牽扯到船殼險(xiǎn)保險(xiǎn)賠償金約4000萬(wàn)美元，約2900只集裝箱賠償金約9000萬(wàn)美元。

事后分析發(fā)現(xiàn)，引發(fā)火災(zāi)的原因是船上某些集裝箱內(nèi)載運(yùn)的易燃性的次氯酸鈣，但這些集裝箱并未進(jìn)行危險(xiǎn)品申報(bào)，而是作為一般貨物進(jìn)行托運(yùn)。6、廣州南沙貨運(yùn)提供黃埔區(qū)，南沙，廣州開發(fā)區(qū)內(nèi)的普通倉(cāng)儲(chǔ)和廣州保稅區(qū)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)，公司擁有保稅區(qū)倉(cāng)庫(kù)面積：6000平方米左右，普通倉(cāng)庫(kù)面積：30000平方米。根據(jù)相關(guān)規(guī)則要求：“托運(yùn)人和裝箱人必須準(zhǔn)確地申報(bào)集裝箱內(nèi)裝載的危險(xiǎn)貨物，不得對(duì)危險(xiǎn)貨物隱匿不報(bào)，并且必須確保承運(yùn)人已擁有所有危險(xiǎn)貨物的詳細(xì)資料”。但諸多因“誤申報(bào)”而引起的事故卻恰恰說(shuō)明，該規(guī)定有時(shí)僅僅是“一紙文書”。面對(duì)當(dāng)下危險(xiǎn)貨物申報(bào)屢屢出現(xiàn)“偶然”，我們需要探究其背后的“必然”。采訪中一位業(yè)內(nèi)人士說(shuō)出了自己的看法，首先其肯定了英國(guó)保賠協(xié)會(huì)用“誤”字概括危險(xiǎn)品申報(bào)不實(shí)的準(zhǔn)確性，不可否認(rèn)，有些托運(yùn)人無(wú)意進(jìn)行危險(xiǎn)貨物的瞞報(bào)。