深井泵的特點是把外筒和襯套在地面組裝好并接在油管下部先下入井內，然后投入固定閥，把柱塞接在抽油桿柱下端下入泵內。

1. 觀察管式泵，管式泵按結構可分為組合抽油泵和整筒抽油泵。組合抽油泵：由外工作筒和鑲在外工作筒里的襯套、柱塞（柱塞內有上、下游動凡爾）和固定凡爾組成。整筒抽油泵：由泵筒、柱塞（柱塞內有上、下游動凡爾）和固定凡爾組成。它與組合抽油泵比具有以下優點：結構簡單，重量輕，沒有襯套，在運輸和下井過程中無襯套錯位現象發生，泵筒長度可以做的更長，可做成適應長沖程抽油泵。

2. 觀察桿式泵，桿式泵是整個泵在地面組裝好后接在抽油桿柱的下端，整體通過油管下入由預先安裝在油管預定位置上的帶卡簧的工作筒內。其特點是：檢泵不需起出油管，檢泵方便；結構復雜，制造成本高；在相同油管直徑下允許下入的泵徑比管式泵小，故排量較小。因此，桿式泵適用于下泵深度較大，但產量較低的井。

潛水泵卡死原因

1.引起潛水泵卡死的原因有可能是由于潛泵的軸承損壞而造成的，使其潛水泵卡死，并在一啟動水泵控制柜啟動時，應更換新軸承。

2.引起潛水泵卡死的原因可能是：使用的潛水排污泵如果是帶有攪拌功能的自動攪拌排污泵，很有可能是被輸送的液體中含有纖維或其它雜物纏繞在葉輪上或在泵體里面被纏繞或堵塞到泵體里面后，造成潛水泵轉不動的現象。潛水泵廠家

3.換到新軸承后，仍然會出現卡死，此時潛水泵轉不動也有可能是因為潛水泵電機轉子的直徑稍大，因為電機轉子直徑稍大，所以潛水泵電機轉子旋轉困難的現象出現，只有將電動機轉子替換為新的電動機轉子或將舊的電動機轉子移到車床上，車掉30微米左右即可解決潛水泵轉不動的現象。

4.造成潛水泵卡死的另一個原因是輸送的液體具有腐蝕性，普通鑄鐵排污泵很容易被腐蝕掉，葉輪螺母在腐蝕后松脫，導致葉輪與潛水泵泵體接觸，造成潛水泵轉不動，選用不銹鋼材料制作，不銹鋼潛水泵產品。

潛水泵日常運行注意事項

（1）運行中應隨時監測儀表和潛水雙吸泵的狀況，并做好記錄。

（2）運行中應定期檢查電機各相對地絕緣電阻，其值應大與2兆歐，否則應檢修。

（3）運行中，定期檢查接地，接地要牢固以免發生事故。

（4）停機后立即切斷電源，關閉排出管路的截止閥，并檢查拍門是否關死。

（5）不經常運行的潛水泵，每周或10天應運行30分鐘，當氣溫較低時，要注意防凍，盡量排盡泵內液體。

潛水泵的檢修分為定期檢修與故障檢修

定期檢修主要檢查轉子體轉動的靈活性、均調性；油室內的油是否乳化；電器元件及潛水軸流泵其連接的可靠性與有效性。一般不需大解體。維修內容為：

（1）更換油室的機械油和滾動軸承的潤滑脂。

（2）檢查機械密封是否損壞失效。

（3）檢查油水探頭、浮子開關、過暖元件是否有效。

（4）滾動軸承是否損壞。

（5）電機繞組對地的絕緣電阻是否降低。

（6）主電纜、控制電纜是否損傷。

（7）其它機械、電器故障。