|
公司基本資料信息
注意:發布人未在本站注冊,建議優先選擇VIP會員 |
不銹鋼車體具有耐腐蝕性強、塑韌性好和免涂裝等特點,備受客戶青睞。不銹鋼車體激光焊具有傳統焊接無法比擬的優勢,其焊接強度高,能有效減少缺欠,外觀美觀,因此備受推崇。軌道車輛不銹鋼車體通常都由薄板構成,輕量化設計的不銹鋼車體除底架結構承載部位板厚超過4mm外,其他部位均采用薄壁材料,板厚0.8~3mm。其中,頂蓋部位薄的波紋板僅0.8mm,而外表面要求的側墻板及端墻板鋼材料后續通常為2mm,均在手持式激光焊適用的板厚范圍內。
結構特點
1、機柜表面涂層牢固可靠、耐酸堿、耐腐蝕,機柜表面采用先噴砂,后噴塑的表面處理工藝,可以有效提高鈑金機柜的使用年限。
2、為保證設備穩定運行,通過角規鍍鋅處理,鈑金機柜不會出現導電現象,可以安全接地,防止漏電事故的發生。
3、機柜設計尺寸嚴格按照機柜所存放的配件尺寸進行,并且充分考慮設備工作所需的各項元件的安裝設置所需的空間,并通過對設備使用人群的操作動作、身高、體形等要素的了解,以確保設計的機柜整體結構合理,方便移動,占地空間小。
手持激光焊接機比傳統焊機更加靈活
手持激光焊人工成本低,弧焊需要操作人員,一個月大約7K左右,手持光纖激光焊接機只需要普工或新人,工資約5K每月,一年可以省20K左右。手持光纖激光焊接機替代性強,對技工要求低,節省人工費。
手持激光焊接機焊接無需耗材,自動填絲,更換保護鏡片即可操作,減少后續加工,節材又省時。