垃圾車清運車采用機電液一體化技術，借助機、電、液聯合自動控制，通過車廂、填裝器和推鏟等裝置，實現垃圾倒入、壓碎或壓扁、裝填，把垃圾擠入車廂并壓實和推卸。其主要特點是垃圾收集簡便、具有自動反復壓縮以及壓縮功能，壓縮比高，裝載大，作業自動化，動力性、環保性好，整車利用效率快。

垃圾車清運車要通過垃圾廂、填裝器、推鏟、液壓等裝置，實現垃圾倒入、壓碎或壓扁，我公司生產的壓縮式垃圾車具有垃圾收集方便、具有自動反復壓縮以及壓縮功能、壓縮比高、裝載量大、作業自動化、密封性好的特點。

垃圾車清運車為全密封型，壓縮中的污水直接進入污水廂，解決垃圾運輸中的二次污染，關鍵部件選用進口部件。帶掛桶架，可配套使用通用鐵制掛桶或塑料掛桶、裝填，把垃圾擠入車廂并壓實和推卸。

垃圾壓縮車的工作原理是采用機電液一體化技術，借助機一電一液聯合控制，通過車廂填裝器等裝置，實現垃圾壓碎裝填，污水進入污水箱的。

垃圾壓縮車的工作順序為，板向上，做好松散垃圾內的導向板帶動板向下,車的使用，收集箱中的松散垃圾板向下作圓弧，刮動垃圾使其開始進入主廂中導向板帶動板向上，將垃圾填裝到主廂中去，這樣就完成一次填裝循環。

垃圾車清運車空氣濾清器過臟會引起發動機工作不良、油耗過大，損壞發動機等，檢查空氣濾清器時，若發現灰塵較少，堵塞較輕，可用高壓空氣從內向外吹凈，繼續使用。過臟的空氣濾清器應及時更換。

正常的火花塞絕緣陶瓷完好。沒有漏電現象，火花塞間隙0.8+-0.0mm放電時，火花呈藍色，較強。若發現異常需進行調整間隙或更換火花塞。

制動也在高、低位之間則表示正常。如果制動液接近下限或低于下限則表示系統中可能有泄漏或制動蹄片磨損過多，應及時到維修站進行檢修。補加制動液時，要注意加同一種型號的制動液，防止損壞皮碗，注意保護好油漆防止腐蝕漆面。

每月應在常溫下檢查一下輪胎氣壓，如果低于正常標準應及時補充輪胎氣壓。垃圾車清運車氣壓不能過高或過低，否則影響駕駛的安全性。檢查輪胎的龜裂情況，存在安全隱患時應及時更換輪胎。選用輪胎時，應使之型號一致。

垃圾車清運車起動發動機或平時駕駛車輛時，皮帶發響，一種情況是皮帶長期沒有檢查調整造成，按正常標準調整即可。另一種情況是皮帶老化，需更換。

若發現供油不暢應檢查濾清器是否堵塞，如異物堵塞應及時更換。

垃圾車清運車的保養

有句話說的好，車的使用過程其實是3分在走路，7分在保養。由此可以看出保養在車的日常使用中的重要性，所以在垃圾車清運車的使用過程中也要非常的重視對其的保養，要注意愛惜用車。當司機在開垃圾清運車時一定要做到勻速進行，即不要開得太快

也不要突然地急剎車。并且在每一次在載完垃圾之后一定要對垃圾清運車進行及時的清理，必要時還可以利用專門清理垃圾清運車的清潔劑進行細致的清洗。因為若是不及時的清理垃圾車，車中的垃圾或者是一些不知道名的液體很有可能會對垃圾車造成傷害。

若是垃圾車清運車殘留著很大的氣味，那么不論是市民還是工作人員都會對其避而遠之。并且市政環衛部門要合理的安排好垃圾清運車的工作時間，使其在經過固定的時間就要進行保養，對一些容易壞的零件進行更換或是涂抹潤滑油，還要在其表面刮傷或是損壞的地方重涂油漆，以防止其生。