主要功能:通過卷帶開卷-牽引-校平-橫切-輸送-堆垛的方式,將一定寬度的卷板加工成所需要的定長尺寸的自動化加工設(shè)備。帶支撐的封閉式校平機工作輥直徑比較小，間距也小，通常有11～19根輥軸（其數(shù)量隨板材厚度減小而增加），輥軸中央還裝有壓緊輪，用來防止輥軸的變形。此設(shè)備由顯示屏集中顯示控制操作，自動化程度與生產(chǎn)效率較高.一個卷材一次上料即可實現(xiàn)所需成品,有效的減輕了工人的勞動強度。 開卷校平機的工藝流程　　上料小車開動上料卷---開卷機漲緊料卷----料頭開卷器將卷料的料頭引入引料機----校平機進行精校平---油壓式活套過渡料頭和尾料以及匹配校平機和數(shù)控送料機的速度----導向機構(gòu)-----數(shù)控送料機進行飼服送料----剪板機橫向剪切----皮帶輸送----碼垛----液壓系統(tǒng)----電控系統(tǒng).

開卷校平機的技術(shù)參數(shù)　　開卷校平機有很多加工參數(shù)，了解清楚這些加工參數(shù)，才能判斷校平機的加工能力；　　1、加工厚度：每臺開平機都有加工厚度的上下限，超過了會造成剪切不良，甚至對刀具造成損傷；2、如果板材呈現(xiàn)上翹現(xiàn)象，可適當調(diào)整校平機后手輪向上旋轉(zhuǎn)1-2圈。　　2、加工重量：一般都是有個上限的，如果鋼卷超重，上料小車無法運作，甚至對油缸造成損傷；　　3、加工寬度：一般都有上下限，超上限則無法上卷，超下限則無法對中；　　4、加工長度：一般都有上下限，超過則無法跺料；　　5、加工速度：有穿帶速度、勻速、變速的速率，主要影響加工效率；

對于金屬板材零件的矯平，適用的是零件校平機。目前，零件校平機廣泛應用于不同的工業(yè)加工領(lǐng)域，如汽車制造業(yè)、工程機械、電子工業(yè)和航空工業(yè)。對高強度的零件，如鋸片和離合器盤，液壓零件校平機是好的選擇。較典型的加工工藝如下：鍛打——等溫退火（球化）——粗車——調(diào)質(zhì)——精車——中頻淬火（淬硬層深4～5毫米）——粗磨）——時效處理（消除內(nèi)應力）——精磨。它們可以施加很大的矯平壓力。如果采用機械式校平機，在校平過程中，由于機械公差的存在，上下校平輥之間的間隙將增大。而伺服液壓校平機通過矯平間隙控制裝置監(jiān)測到矯平間隙增大后，通過液壓缸施加一個反向作用力來保證校平間隙的恒定。新型的零件液壓校平機還配備了校平輥快速更換機構(gòu)，可以方便地在幾分鐘內(nèi)完成校平輥的清潔和更換，縮短了停機時間，并有助于獲得更好的校平效果。同時，校平機的控制系統(tǒng)具有參數(shù)存儲功能，以及簡便的用戶操作界面，可以更好地服務用戶的生產(chǎn)。

為了避免壓緊輪在工作輥上留下印痕而影響到板材的表面質(zhì)量，壓緊輪可調(diào)的五層支撐式校平機設(shè)計了一個與板材寬度等長的中間輥支撐工作輥。中間輥由壓緊輪支撐，這樣中間輥的壓痕不會傳遞到工作輥，使板材表面質(zhì)量得到保證。輥式校平機，輥軸的節(jié)距、直徑和輥數(shù)是保證板材校平質(zhì)量的重要條件。但這樣可能會因工作輥撓度調(diào)整的靈活性不夠，而不能很好地控制板材的延伸。考慮到實際使用中往往只有一面的表面質(zhì)量很重要，所以使用如壓緊輪可調(diào)的五層支撐式校平機原理圖所示的五層軋輥裝置（即板材上面是工作輥、中間輥、壓緊輪，下面是工作輥、壓緊輪），板材的上表面就不會產(chǎn)生劃痕。

總結(jié)：該裝置是融合了有獨立調(diào)整壓緊輪的校平機和有支撐輥的校平機兩種機型特點而設(shè)計的，因此它融合了二者的優(yōu)點，只是結(jié)構(gòu)復雜一些。對于處理橫向長度有差別而又對其校平后的某一表面有較高質(zhì)量要求的板材有較好的功能。