西班牙：伊比沙島

Ibiza Magna 游艇位于西班牙伊比薩市古老的市區腳下，碼頭擁有85個泊位可以停泊十米深、六十米長度的船只，被認為是理想的超級游艇的停泊處。梅諾卡島以其秀麗迷人的自然風景，擁有一種逃離世俗的波希米亞主義氣氛，海水極為潔凈。眾所周知，西班牙的Ibiza島是全球潮人的垂青之地。古老的Ibiza到容納全球頂1尖潮人那嬉皮不羈的心，每年8月這兒的俱樂部擠滿了搖滾明星、各類歐州的后裔以及阿拉伯王子。對許多人來說，Ibiza是一顆用來欣賞的稀世珍寶，能夠重拾一種波希米亞式信念的懶人生活。同時，世1界上1大的不靠岸帆船比賽旺代環球帆船賽也借由本屆雅航盛匯的平臺，由品牌名譽主1席DavidBrabis宣布了其在2016年的中國行航海計劃。即使在今天，為了保持小島的反主流傳統，在這兒很少見到的連鎖店。

平均每日游艇停泊數量：€2300

游艇泊位數量：12

摩納哥：海格力斯港

世界上版圖1小的富豪之國——摩納哥是的世界游艇之都，負盛名的豪華游艇展每年吸引了全球頂1級游艇和高凈值人群的目光。這個事實反映在豪華游艇停泊在這個小國華麗的碼頭上。在這個世界上1富有的國度，除了奢華的游艇外，還擁有世界聞名的豪華du場之一—蒙特1卡洛大du場，它是摩納哥的立國之本，吸引著世界各地熱衷于紙醉金迷的du徒。同時，艇上如果有多名固定船員，他們的服務能夠為您帶來更多貼心的照顧和幫助。 而周圍則匯聚了世界各大品牌店，引來眾多新貴一擲千金。

平均每日游艇停泊費用：€1200

游艇泊位數量:20

活動梯：連接處預埋鋼結構鉸鏈裝置。鋼結構活動梯：主梁結構采用熱軋槽鋼，扶手用方鋼管或圓管連接，增加受載力，梯面鋪設防腐木板。活動梯與堤岸采用鉸鏈連接 , 活動梯與浮碼頭采用活動滑輪接觸，滑輪受力區鋪設鋼板，加強浮碼頭鋼結構骨架增加受力面積。

主（支）道浮碼頭：主要由三部分組成 / 浮箱（浮力部分），受力鋼結構（鏈接和受載主體），走道（木骨架和木地板）。

定位樁：主要有預制混凝管樁、鋼樁、灌注樁、木樁等。

供水、供電系統，供水用 PP 塑料管；軟性連接 ，供電采用船用電纜，防水插頭。

較大型的游艇碼頭一般需要固定樁柱、支撐設施、引橋及護岸。碼頭一般采用玻璃纖維增強塑料整體成型，對于水位變化不大的水域，可用浮碼頭結構設計，使之隨水位漲落而升降，碼頭前沿的泊位甲板與水面間的距離基本保持不變。碼頭采用的設備包括系船設備（如系船柱、系船環），防沖設備（如護木、橡膠防沖設備），安全設備（備用裝置、消防用品，應急物質），水電供應裝置等。摩納哥：海格力斯港世界上版圖1小的富豪之國——摩納哥是的世界游艇之都，負盛名的豪華游艇展每年吸引了全球頂1級游艇和高凈值人群的目光。