氣液增壓缸的出力是怎樣計算的？一般應用下列公式計算氣液增壓缸的壓力：1、增壓缸的出力計算公式為 F=P*A，也就是出力=壓強*受力面積；2、增壓缸出力=壓強*增壓比*油缸活塞面積（油缸就是下面那段預壓行程段）；3、增壓比=增壓缸活塞面積/增壓桿。但缸徑過大，不僅使設備笨重、成本高，同時耗氣量增大，造成能源浪費。直接拿數據套用公式就可以了，增壓缸一般有5%的下壓摩擦系數，所以實際出力要比理論出力小5%左右。

一、氣液增壓缸故障現象：動作速度慢。故障分析：1,氣源壓力過低2,管路過長或接口過小3,增壓部分出現, 背壓。故障處理方法：

1,將氣壓調至標準狀態；2,合理安排氣源縮短管長及適當加大管路元件及氣管通經；3,重新設定動作時間。

二、氣液增壓缸故障現象：增壓壓力不穩定。故障分析：1,氣源壓力不穩定2,增壓行程不夠3,預壓行程未走到位4, 液壓油 , 不足。首先玖容和大家一起來分析可能產生氣液增壓缸工作頻率過低的故障原因：1、管路配置或接口較小。故障處理方法：1,調整氣源壓力(加裝儲氣罐)；2,計算準確的增壓行程考慮重新訂購；3,降低模具或機臺；4,添加液壓油。

早期增壓缸技術源于德國，重要技術是防補油過滿裝置消除了增壓缸的補油問題。增壓缸的工作頻率，按照不同的行程及缸徑一般在30~60次/分鐘。增壓缸內的卡環限制了儲油活塞移動，當增壓缸加油過滿，多余的油會從減壓閥排放出去。它的缺點是缸非常的重，安裝、維修和操作也不太方便，價格也非常昂貴。后期，東莞玖容在臺灣對其進行了改進，提高了其動作的頻率和速度，對使用條件進行了優化，從而增加了氣液增壓缸的使用環境的范圍和使用壽命。現在玖容增壓缸能夠支持任意角度安裝，且安裝更簡單，而且價格更有優勢。