3.的過濾精度：

高流量濾芯宣稱精度和過濾效率為在5微米時為99.9%，濾芯在測試過程中，5微米的過濾效率大于99.9%，而且對3微米顆粒雜質的過濾效率也達到99.5%以上。

4.超長壽命的濾芯

對傳統濾芯而言，高過濾效率的、高容納雜質能力（容污能力）和使用壽命往往無法尋求一個佳平衡點。即產品過濾的話，其容污能力和使用壽命可能往往較短，反之。大流量濾芯由于自身的技術優勢和設計很好的平衡了過濾效率、容污能力和使用壽命三者之間的關系，做到了99.9%的過濾效率，而且單支濾芯容污量達到15KG。

空調濾芯廠家在此為大家介紹一下空調濾芯：

汽車在開著空調行駛時,要吸入外部空氣進入車廂內,但空氣中含有許多不同的顆粒,如灰塵、花粉、煤煙、研磨顆粒、臭氧、異味、氮氧化物、、二氧化碳、苯等，如果沒有空調濾清器過濾，一旦這些顆粒進入車廂內，不但使汽車空調受污染，冷卻系統性能降低，而且人體吸入粉塵及有害氣體后使人有過敏反應，肺部受損，受臭氧刺激而心情煩躁，還有異味的影響，都影響行車安全。而高質量的空濾清器能吸收粉塵顆粒，減輕呼吸道疼痛，減少對過敏者的刺激，行車更加舒適，空調冷卻系統也受到了保護。請注意空調濾芯有兩種，一種是沒活性碳，另一種是含活性碳的（購買前先咨詢清楚），含活性碳的空調濾芯不但有上述功能外，還有吸收大量的異味等功效。空調濾芯一般更換周期是12000公里換一次。

看濾芯骨架的厚度。質量好的一般濾芯內外骨架厚度都在0.8 mm到1.5 mm之間，但也有商家為了降低圖層本錢，將骨架縮小到0.3 mm到0.5 mm。外觀沒有不同，但嚴重影響濾芯的抗壓能力。看濾芯原料。空氣濾芯的首要過濾資料是濾紙。

現在濾芯的濾紙首要選用國產紙和進口紙，兩者都具有良好的過濾性能，但殘次濾紙作為濾芯并不能阻止灰塵進入起動機，從而影響起動機的正常運行。一般濾芯的濾紙色彩均勻，紙面平整；但殘次濾紙色彩不均勻，紙面有毛，質感差。

為什么擴散流的方法好：起泡點值只是一個定性的值，從開始起泡到后面的群起泡是一個比較長的過程，不 能準確的定量。而測量擴散流值是一個定量值，不但能準確的確定過濾器的完整性，而且還能反應出膜的孔隙 率、流量和有助過濾面積等方面的問題，這也就是為什么現在國外廠家都用擴散流法測試完整性的原因。

線繞濾芯廠家水侵入法測試原理：水侵入法用于疏水性濾芯的測試，疏水性膜抗拒水，孔徑越小，把水擠入疏水膜中需要 的壓力越大。所以在一定的壓力下，測量擠入濾膜中的水流量來判斷濾芯的孔徑。