抗車轍劑指以預防瀝青路面車轍病害為主要應用目的的瀝青改性劑。因此，它是一種功能上的定義，凡是以抗車轍為目的應用的相關瀝青改性劑均為廣義上的抗車轍劑。

抗車轍劑在施工過程中由于高溫的作用而軟化，這些微粒在碾壓過程中熱成型，相當于具有高粘附性的單一粒徑細集料填充嵌擠到了集料骨架中的空隙，增加了瀝青混合料結構的骨架作用，加強了混合料之間的相互作用力，使混合料之間更加緊密，降低了成型路面的滲透性。同時增加了瀝青混合料承受荷載的能力.

抗車轍劑的使用劑量為瀝青混合料的0.3~0.5%，即每噸瀝青混合料中摻3~5Kg。用于道路則一般摻0.35-0.4%，即每噸瀝青混合料中摻3.5-4Kg即可。交通量大，重型車輛多的用高限，特殊路段可摻0.6%以上。

使用方法：

1、將礦料加熱到170~180°C時，將添加劑直接投入拌和鍋內進行干拌，拌和時間可增加2~3秒。

2、加入熱瀝青繼續攪拌，拌和時間可相對增加。

3、成品混合料的質量控制和儲存運輸按常規的混合料進行。

不僅具有較好的抗高溫變形能力，并且具有較好的抗開裂和抗水損害能力，根基與改性瀝青混淆料機能相差不大。從使用機能和經濟機能方面思量，抗車轍劑具有很好的成長遠景，尤其適合在山區長縱坡路段及渠化交通。

我們從上面抗車轍劑的機能可以相識到我們廠家出產的抗車轍劑的用處很是的大，并且合用規模也很是的光，以是各人在購置抗車轍劑時，萬萬不能妄想抗車轍劑代價自制購置劣質產品，這會影響到我們的使用，甚影響整個工程的進度，抗車轍劑機能這么好，在造路上遍及應用，為我們國度門路的建設做了不小的貢獻。

防車轍劑在施工過程中因高溫而軟化，這些顆粒在碾壓過程中熱成型，相當于用單一粒徑的細骨料填充了骨料骨架中的空隙，附著力高，增加了改善瀝青混合料結構的骨架作用，加強了混合料之間的相互作用力，使混合料更加密實，降低了成型路面的滲透性，增加了瀝青混合料的承載能力。

由于防車轍劑中聚合物形成的微晶區具有相當大的剛度，在混煉過程中被部分拉入塑料纖維中，在骨料骨架中架橋交聯，形成纖維增強體。由于聚合物纖維的存在，在水泥中形成網絡，加強了瀝青礦粉水泥體系的相互作用和完整性。