1分鐘前 扶梯微波雷達(dá)傳感器廠家承諾守信「智科晶菱機(jī)電」[智科晶菱機(jī)電f2eaa0a]內(nèi)容：3、電池低電量報(bào)警指示：當(dāng)指示器內(nèi)電池電壓從3.6V降至2.7V時(shí)，產(chǎn)生報(bào)警信號(hào)，以提示維修人員更換電池。該系統(tǒng)能快速準(zhǔn)確的在線檢測(cè)接地故障、短路故障、線路負(fù)荷、諧波等情況。4、報(bào)警信息遠(yuǎn)傳：指示器主機(jī)可根據(jù)不同報(bào)警指示信號(hào)驅(qū)動(dòng)相應(yīng)繼電器動(dòng)作，用以進(jìn)行信號(hào) 的遠(yuǎn)程傳輸。5、自動(dòng)復(fù)位：當(dāng)指示器產(chǎn)生報(bào)警后，在整定的時(shí)間內(nèi)，若無(wú)人工進(jìn)行復(fù)位，指示器可自動(dòng)進(jìn)行復(fù)位。6、測(cè)試及復(fù)位：當(dāng)指示器產(chǎn)生報(bào)警且故障消除后(指示燈慢閃)，此時(shí)可通過(guò)按下指示器主機(jī)面板上的按鈕清除報(bào)警狀態(tài)。在正常狀態(tài)下(無(wú)報(bào)警信號(hào))，可按偏住前面板的按鈕并保持1秒，面板上的短路、接地報(bào)警指示燈閃爍，故障遠(yuǎn)傳繼電器吸合，說(shuō)明工作狀態(tài)正常，在變成慢閃后(2秒后)再按此鈕可恢復(fù)成常態(tài)。燈停止閃爍即已投運(yùn)。

步驟一：原始狀態(tài)；步驟二：將殼體與金屬件分開(kāi)；步驟三：將螺桿擰開(kāi)；步驟四：將金屬件卡在電纜上；步驟五：將殼體與金屬件卡在一起；步驟六：將螺桿擰緊，使指示器固定在電纜上。結(jié)合先進(jìn)的RFID識(shí)讀模塊，可讀取主流非接觸式手機(jī)NFCIC卡。技術(shù)參數(shù)編輯1. 短路電流報(bào)警：≥160A 誤差±10%；出廠設(shè)定為800A，短路20mS2. 接地電流報(bào)警：8A~2000A 誤差±10% 出廠設(shè)定為10A，接地20mS3. 工作電源：CR123A 鋰電池3.0V（有效期不小于8年）4. 整機(jī)待機(jī)電流：≤ 5μA

短路故障指示器（又稱二合一故障指示器）是用于指示短路故障電流流通的裝置。智能交通雷達(dá)：交通卡口雷達(dá)：止動(dòng)桿檢測(cè)、提前檢測(cè)、止動(dòng)桿加提前檢測(cè)、車輛排隊(duì)長(zhǎng)度測(cè)量。其原理是利用線路出現(xiàn)故障時(shí)電流正突變及線路停電來(lái)檢測(cè)故障。根據(jù)短路時(shí)的特征，通過(guò)電磁感應(yīng)方法測(cè)量線路中的電流突變及持續(xù)時(shí)間判斷故障。因而它是一種適應(yīng)負(fù)荷電流變化，只與故障時(shí)短路電流分量有關(guān)的故障檢測(cè)裝置。它的判據(jù)比較，可以大大減少誤動(dòng)作的可能性。單相接地故障指示器可用于指示單相接地故障，其原理是通過(guò)接地檢測(cè)原理，判斷線路是否發(fā)生了接地故障。接地短路故障指示器在設(shè)計(jì)上，綜合考慮了接地和短路時(shí)輸電線路的特點(diǎn)。

功能特點(diǎn):

■ 與對(duì)講主機(jī)之間通過(guò)RS485連接；不同廠家的RS485通訊協(xié)議不一樣，因此，需根據(jù)對(duì)講廠家的RS485協(xié)議做修改；

■ 每個(gè)控制器可接8部電梯的行程開(kāi)關(guān)。

■ 協(xié)議轉(zhuǎn)換和聯(lián)動(dòng)控制器可以通過(guò)RS485接口與單元樓對(duì)講主機(jī)之間實(shí)現(xiàn)通訊連接，并實(shí)現(xiàn)多部電梯之間的協(xié)同運(yùn)作。

■ 在對(duì)講主機(jī)具備485通訊接口的情況下，本控制器可替代樓層信號(hào)，大大降低工程施工量和工程造價(jià)。