承載能力強(qiáng)。得益于這輛車是非公路車型，所以在配置上就沒有太大的約束，全車使用了315/70 R22.5的驅(qū)動(dòng)花紋（塊）輪胎和多片簧鋼板懸架，前橋加厚工字梁轉(zhuǎn)向橋，后橋?yàn)檩嗊厹p速橋，承載能力，單趟運(yùn)載量增加。

動(dòng)力充沛。承載性能強(qiáng)，動(dòng)力也要跟得上，這輛無人駕駛車的發(fā)動(dòng)機(jī)采用的是東風(fēng)EQH180-52型柴油機(jī)，4.75L排量，大馬力180匹，扭矩700N.m。高度集成的電控系統(tǒng)可以讓ECU時(shí)刻控制發(fā)動(dòng)機(jī)的狀態(tài)，即便是沒有人駕駛，重載時(shí)也會(huì)將發(fā)動(dòng)機(jī)控制在大扭矩輸出轉(zhuǎn)速，以保證運(yùn)行動(dòng)力性。

東風(fēng)商用車亦可提供裝配龍擎DDi75發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，大功率為300馬力。變速箱匹配的是法士特的8JS125TA型8速手動(dòng)變速箱，速比范圍大，工況適應(yīng)性強(qiáng)，速比級差小，燃油經(jīng)濟(jì)性好。

該款變速箱采用全同步器設(shè)計(jì)，同步容量大，駕駛操作時(shí)相比老車型會(huì)更為輕便。不過作為長途運(yùn)輸車型，如果能裝配上自動(dòng)變速箱，那一定會(huì)帶給駕駛員更好的駕駛體驗(yàn)。車橋來自東風(fēng)德納，前橋4.5噸級，后橋9噸級，自重輕承載力好。裝配風(fēng)神275/80R22.5型輪胎，滾動(dòng)阻力低，前輪還使用了鋁合金輪圈，降低車重的同時(shí)散熱性能更好。

與其他220、240馬力綠通車型不同的是，天錦KR實(shí)拍車搭載的是東康6缸的260馬力動(dòng)機(jī)，型號為東風(fēng)康明斯B6.2NS6B260，滿足國六排放，大可輸出1020牛米的扭矩，對于總重18噸車型來說，噸馬力超過14，動(dòng)力性沒的說。與之相匹配的自然是法士特8檔變速箱，型號為法士特8JS105TA，擋速比為0.72。法士特變速箱在中卡車型領(lǐng)域有著其它品牌變速箱的市場占有率，卡友的口碑和成熟度都很不錯(cuò)。

東風(fēng)天錦載貨車是一款采用東風(fēng)公司新技術(shù)研發(fā)的輕型載貨車，其外觀設(shè)計(jì)美觀大方，線條流暢，給人一種煥然一新的感覺。以下是東風(fēng)天錦載貨車的外觀特點(diǎn)：前臉設(shè)計(jì)：東風(fēng)天錦載貨車的前臉采用了全新的設(shè)計(jì)，整體造型簡潔大氣，進(jìn)氣格柵采用了三幅式設(shè)計(jì)，顯得更加立體，前大燈采用了組合式設(shè)計(jì)，造型時(shí)尚，具有較高的辨識度。側(cè)面設(shè)計(jì)：東風(fēng)天錦載貨車的側(cè)面線條流暢，造型簡潔，采用了雙腰線設(shè)計(jì)，顯得更加動(dòng)感，車門下方的裝飾條增加了車輛的層次感，提升了整體的美觀度。尾部設(shè)計(jì)：東風(fēng)天錦載貨車的尾部造型簡潔大方，尾燈采用了組合式設(shè)計(jì)，具有較高的辨識度，后保險(xiǎn)杠采用了黑色噴涂，顯得更加穩(wěn)重。輪胎設(shè)計(jì)：東風(fēng)天錦載貨車采用了多種規(guī)格的輪胎，可以滿足不同用戶的需求，輪胎的造型設(shè)計(jì)美觀大方，具有較高的運(yùn)動(dòng)感。總之，東風(fēng)天錦載貨車的外觀設(shè)計(jì)美觀大方，線條流暢，給人一種煥然一新的感覺，其各個(gè)部位的設(shè)計(jì)也非常細(xì)致，充分體現(xiàn)了東風(fēng)公司的設(shè)計(jì)水平和制造工藝。