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具有帶傳動組件的許多系統在系統中包含惰輪。圖1中示出用于內燃發動機的滑輪系統10的一個示例。在輪系中,如果一個齒輪既是前一級傳動的從動輪,又是后一級傳動的主動輪,則這個齒輪就被稱為惰輪。耦連到發動機的曲軸(未示出)的曲軸滑輪12是向下列傳動組件提供扭矩的驅動器:分別耦連到滑輪24、28、20和26的空調(A/C)、水泵和風扇、動力轉向泵(P/S)以及交流發電機。在圖1中的示例中,包含兩個惰輪30和32。蛇形帶40搭載在所有滑輪的外圍上
在一個方面,本實用新型提供一種用于履帶式機器的惰輪組件。該惰輪組件包括圓形主體以及隔音構件。2惰輪軸上還具有油道槽和油道,油液從1箱體上進入2惰輪軸然后經過油道為8滾柱、5惰輪和2惰輪軸三者之間的工作面冷卻和潤滑。圓形主體包括中心輪轂部分、與中心輪轂部分形成一體的環形凸緣部分,以及圓周輪輞部分。圓周輪輞部分可連同中心輪轂部分及環形凸緣部分一起限定環形空腔。隔音構件設置在環形空腔中,護圈板的位置靠近隔音構件。
在另一個方面,本實用新型提供一種用于履帶式機器的惰輪組件,該惰輪組件可具有設在圓形主體上的隔音涂層。該隔音涂層可以是聚氨酯。
通過以下的說明和附圖,本實用新型的其它特征和方面將變得顯而易見。
除了在機械傳動系統中的作用外,惰輪還有其他的應用和意義。
首先,惰輪可以作為安全裝置的一部分。在一些機械設備中,惰輪可以用來吸收運動過程中產生的動能,從而降低沖擊和噪音,同時提高設備的安全性能。例如,在汽車制動系統中,惰輪可以吸收制動過程中產生的能量,減輕制動器的負擔,延長制動器的使用壽命。
其次,惰輪還可以作為輔助驅動裝置的一部分。在一些需要提供額外動力的設備中,惰輪可以用來增加驅動力的輸出。例如,在風力發電機的傳動系統中,惰輪可以用來增加風能轉化為電能的效率。