廈門廈杏摩托有限公司是主要是做摩托車生產廠家，作為廈杏摩托的母廠---臺灣三陽工業為廈杏的發展提供了很多很好的條件，在未來，廈杏致力于實現“成長快速，以市場為導向的摩托車制造商”的目標。

功率可達0.5馬力，時速可達12千米。車為木質結構，后輪為皮帶傳動，兩側有輔助支撐輪。鑒于戴姆勒的這一不可替代的歷史地位，德國工程師協會尤登堡分會在他去世后，于堪的休塔特廣場建立了他的紀念碑，因為他就是在這個廣場駕駛他的輛摩托車的。

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摩托車的發展像一層層臺階，越向上發展越。1885年的原始摩托車擺在層的地面上，第二層是世界上首批生產的摩托車，這是1894年德國的雙缸四沖程發動機的摩托自行車，共生產了1000輛。第三層是20世紀30年代流行的競賽摩托車，此時的摩托車已經具備實用的功能了。

廈門廈杏摩托有限公司是主要是做三陽摩托車生產廠家，作為廈杏摩托的母廠---臺灣三陽工業為廈杏的發展提供了很多很好的條件，在未來，廈杏致力于實現“成長快速，以市場為導向的摩托車制造商”的目標。

摩托車經歷百年風雨，正在向著更新、捷豹跳躍摩托車更快和更安全的方向發展。現代摩托車產業引進了大量先進技術。如哈雷－戴維森公司1998年推出的FLHRC-1型摩托，發動機采用了汽車發動機技術——燃油噴射裝置，不僅提高了動力性，而且更適合當代社會的環保需求。