6分鐘前 白云區氮氣供應快捷服務「在線咨詢」[吉順氣體1310006]內容：

佛倫氣體——氮氣供應

提到氮氣（N2），大部分有機化學工作人員再了解但是，許多人都會試驗室與它打了交道了，在它的惰性氛圍維護下，一些水氧比較敏感的化學變化才得到成功搞效率地開展。但是在氮氣惰性的表面下，大家卻發覺它的“心里”實際上都不那麼惰性。氮氣便宜容易得到，且因為氮原子在微生物、藥業及原材料等行業的關鍵功效，氮氣已變成“大i牌明星分子結構”。氮氣供應

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那充氮氣到底有沒有用？答i案當然是有用的。

給輪胎充氮氣是一種非常理想的保證安全的方式，或者說，要求極高，哪怕有0.001%的安全隱患都不允許存在的行業，充氮氣保證安全是很有必要的。比如飛機輪胎。

再有，就是這種高速激烈駕駛下，輪胎溫度急劇升高，氮氣的熱傳導性低，可以保持胎壓更佳穩定。另外，氮氣中水分含量也低于空氣，鋁合金輪圈和鐵鋼圈不容易生銹腐蝕，由于氮氣的含量是，輪胎也不容易被氧化。所以，對于激烈駕駛的這種F1賽i車也是更好的安全保障。氮氣供應所以，充氮氣你說沒有用吧，也有那么一點用。但是，咱們在輪胎店充氮氣真的能達到咱們想象的效果嗎？

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我們看看施工過程，有些輪胎店是給車胎放完氣再充氮氣，即使放完氣，輪胎內部其實還是有空氣，哪怕充進去的氮氣再純凈，進入輪胎后也是空氣和氮氣的混合氣，只是氮氣含量更高了，但依然不是純凈的氮氣。氮氣供應

那有些汽車美容店為了給輪胎充更純凈的氮氣，會把輪胎抽成真空，再充氮氣。輪胎抽真空后，胎面嚴重變形，有些位置甚至還會形成死折，這對輪胎內部的鋼絲結構的傷害非常大，而且是不可修復的。就像我們鐵絲，正常彎一彎是沒問題的，但是硬是把它彎180度，再把它回復筆直就幾乎不可能了，而且有死折的地方，來回這么折幾下，就會直接斷開。咱們輪胎內的鋼絲結構也是這個道理。 氮氣供應

吉順氣體——氮氣供應

氮氣加速啟動之后，就會把這個氣噴射到發動機內部，一受熱，會分解出氧氣。

那它不就可以幫助發動機燒出更多的燃料，提高動力，讓車子跑得更快了嗎？

氮氣加速能讓車子的動力大幅度提升電影里面，2臺車用了氮氣加速，可以拖著銀行金庫滿大街在那邊跑，大家印象還挺深，是吧？

現實中，氮氣加速的效果雖然沒有電影里那么神了，但確實可以讓車子的動力大幅度提升的。

氮氣加速的美國HOLLEY公司官i網有個資料：使用氮氣加速系統，4缸發動機可以提升40到60馬力，6缸提升75到100馬力，8缸提升125到200馬力。氮氣供應