人們?cè)跒槎嗦烽y實(shí)驗(yàn)時(shí)應(yīng)該要將多路換向閥通入公稱壓力還需要有流量的壓力油，且在沒(méi)有呈現(xiàn)滲漏的情況下，應(yīng)該要仔細(xì)查看操作杠桿，保證能夠接通任何一個(gè)極限方位和自動(dòng)返回中立方位。

多路閥在運(yùn)用時(shí)還應(yīng)該要保證功能的正確查看，保證運(yùn)用愈加方便、安全且可靠，當(dāng)在查看一切負(fù)載時(shí)，應(yīng)該要保證換向閥能夠以小的調(diào)速方位進(jìn)行運(yùn)用，且負(fù)載油缸能也能夠運(yùn)用小的速度運(yùn)動(dòng)。

液壓沖擊產(chǎn)生的噪聲

先導(dǎo)型溢流閥在卸荷時(shí)，會(huì)因液壓回路的壓力急驟下降而發(fā)生壓力沖擊噪聲。愈是高壓大容量的工作條件，這種沖擊噪聲愈大，這是由于溢流閥的卸荷時(shí)間很短而產(chǎn)生液壓沖擊所致在卸荷時(shí)，由于油流速急劇變化，引起壓力突變，造成壓力波的沖擊。

河北豐業(yè)液壓機(jī)械有限公司主要生產(chǎn)及銷售：液壓油缸、土壓平衡頂管機(jī)、泥水平衡頂管機(jī)、頂管機(jī)千斤頂、多路換向閥、液壓泵、液壓閥、液壓元件等。

引起液壓卡緊的原因，有的是由于臟物進(jìn)入縫隙而使閥芯移動(dòng)困難，有的是由于縫隙過(guò)小在油溫升高時(shí)閥芯膨脹而卡死，但是主要原因是來(lái)自滑閥副幾何形狀誤差和同心度變化所引起的徑向不平衡液壓力。為了減小徑向不平衡力，應(yīng)嚴(yán)格控制閥芯和閥孔的制造精度，在裝配時(shí)，盡可能使其成為順錐形式，另一方面在閥芯上開環(huán)形均壓槽，也可以大大減小徑向不平衡力。