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排水管道是重要的城鄉(xiāng)基礎(chǔ)設(shè)施,是主要的物流渠道之一,在社會(huì)經(jīng)濟(jì)生活中承擔(dān)著重要的物流任務(wù)。鋼管具有強(qiáng)度高、易施工等優(yōu)勢(shì),在很多地區(qū)的長(zhǎng)距離、大口徑供水、污水壓力輸送工程中,作為shou選管材應(yīng)用到實(shí)際工程中。管道往往處于不同的地理環(huán)境中,如通過(guò)江河、濕地、各種性質(zhì)的土壤、腐蝕性大氣環(huán)境中等,因此必須對(duì)鋼管進(jìn)行防腐蝕處理。管道防腐蝕技術(shù)發(fā)展很快,尤其是在管道外壁的涂裝和包覆、管道的腐蝕狀況檢測(cè)、管道的修復(fù)和管道的內(nèi)部清理方面,研究和開(kāi)發(fā)了許多新型材料、裝備和技術(shù),為管道安 全提供了有利的保障。
雙金屬焊接理念早在九十年代由德國(guó)漢諾威的霍爾茨明堡鋼鐵焊接實(shí)驗(yàn)室主住史奈特博士提出,后經(jīng)新加坡、澳大利亞等國(guó)持續(xù)研發(fā),但沒(méi)有應(yīng)用在管道領(lǐng)域上。國(guó)內(nèi)很多研發(fā)單位對(duì)此項(xiàng)技術(shù)加以消化改造,成功地生產(chǎn)出了雙金屬焊接涂塑鋼管,并應(yīng)用到了工程項(xiàng)目,例:上海工商銀行外高橋分行項(xiàng)目、遼寧葫蘆島造船廠項(xiàng)目等、無(wú)錫麗森大酒店、廣元機(jī)場(chǎng)。填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)此項(xiàng)空自。
雙金屬焊接涂塑鋼管舍棄了原有涂塑鋼管傳統(tǒng)連接的成本高、抗壓強(qiáng)度低的缺陷,它在鋼管二頭采用特種焊接預(yù)制技術(shù),使碳鋼和不銹鋼有效的結(jié)合在一起,避免了鋼管在焊接施工時(shí)對(duì)涂覆層的破壞,是目前涂塑鋼管特別是埋地涂塑鋼管比較好的連接方案。
其工藝是以涂裝之前的鋼管端口內(nèi)壁襯一層不銹鋼,襯的不銹鋼為5-10毫米,一般焊接破壞的涂塑層不超過(guò)5-10毫米,襯好了不銹鋼管后,經(jīng)過(guò)前處理、噴砂拋丸、涂裝固化等工藝終制得雙金屬焊接涂塑鋼管。
在施工焊接前要打20-30度的破口,焊縫底層可以用弧焊打底,或者用不銹鋼焊條(304或314不銹鋼型號(hào))打底,打底厚度不大于管材壁厚的四分之一,然后用碳鋼焊條焊接完整個(gè)接口。注意有兩點(diǎn),一種是打坡口,另一種則是不銹鋼采用滿焊方式緊貼鋼管內(nèi)壁。