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托輥軸承座主要包括光軸，步進軸和空心軸。因為拉梁的過程很簡單。制造成本低，因此在生產中選擇光軸的可能性越來越大。沒有心軸是新托輥軸承座的發展方向。新型無心軸托輥的優點是：重量輕，結構簡單，制造工藝簡化，工作系數小，并且托輥尺寸增加了2倍以上。托輥軸材料的選擇主要涉及鑄鐵，碳鋼，橡膠，非常高的聚合物等。其中，鑄鐵已趨于淘汰，目前大多數碳鋼都用于滿足熱處理的剛性要求。

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皮帶輸送機跑偏的原因一般都是尾輥或頭輥不正引起的，運行時皮帶跑偏是很常見的故障。皮帶的質量低下，皮帶制造質量，帶芯沿帶寬方向受力不均，運行中在張力作用下伸長量不一致造成皮帶跑偏，所以必須對設備和皮帶進行定期檢查和調整。如果已經跑偏，可調整托輥組的位置來調整跑偏，但要多調幾次或幾個輥子配合調節。皮帶向上方向跑偏則托輥組的下位處應當向左移動，托輥組的上位處向右移動。托輥組中心不正或托輥組軸線同皮帶中心線不垂直，皮帶跑偏的方向和托輥組傾斜方向一致，為了防止帶跑偏，托輥必須裝正。托輥組中心不正或托輥組軸線同皮帶中心線不垂直，皮帶跑偏的方向和托輥組傾斜方向一致，為了防止皮帶跑偏，托輥必須裝正。

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皮帶輸送機的主要組成部分主要由輸送帶、支承托輥、驅動裝置、制動裝置、張緊裝置、改向裝置等六大部分組成。

1、輸送帶用來傳遞牽引力和承放被運貨物，主要采用橡膠帶或塑料帶。

2、支承托輥的作用是支承輸送帶及帶上的物料，減小輸送帶的垂度，使其能穩定運行。

3、驅動裝置：皮帶輸送機的驅動裝置由電動機、聯軸器或液力耦合器、減速器、傳動滾筒等組成，有傾斜段的輸送機還應根據需要設制動器或逆止器。

4、制動裝置：在又載停機時，為了防止傾斜向上的輸送機輸送帶在貨重的作用下發生反向運動，引起物料倒流，應根據具體情況再驅動裝置處設制動裝置。常用的有滾柱逆止器、帶式逆止器、瓦塊式制動器等。

5、張緊裝置：作用是使輸送帶保持必要的初張力，以免在傳動滾筒上打滑，并保證兩托輥間輸送帶的垂度在規定的范圍內。張緊裝置主要有螺旋式、小車重錘式和垂直錘式等。

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皮帶機在設計過程當中充分考慮了物料粒度分布，從目前的一些情況來看，皮帶機在輸送的過程當中擁有它的寬度和力度，比起它的寬度，當整個皮帶機的力度比較大的時候，運輸的物料就有可能從它的輸送帶上全部滾落下來，而當輸送帶發生傾斜的時候，這種滾落下的程度會更大。

從這個角度上來講，輸送帶在安全輸送過程當中須要保障輸送帶上面的所有東西均勻分布，輸送機的寬度，至少應該定位在一片大小的5倍以上，如果是輸送不同的物料，則要根據實際性的情況更換輸送帶。

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