因為現在城市排水都采用雨污分流制，即雨水和污水分別采用獨立的管道排放系統，所以需要在各自的管道系統中設計雨水檢查井和污水檢查井。

市政檢查井-井周養護、采用快硬自流料，而使用快硬自流料通常需要滿足的技術要求：

其一，通車時間快：市政道路車流、量大，不易長時間封閉交通，一般市政維修都是晚上 12 點后進行，早晨 5 點鐘前須開放交通，因此，選擇材料能夠快速開放交通的。

其二，粘接強度高：井蓋、窨井、選擇時須要保證與原路基有良好的匹配性，這就要求材料在粘接性和抗壓抗折強度上有突出表現，如果這些技術指標不夠，重車碾壓后很容易二次脫落。

混凝土檢查井的外觀檢查項目

1．井框與井口位置吻合。

2．快硬型混凝土振搗密實，表面平整，無石子外露及露筋現象；快硬型混凝土與切割面或開鑿面結合緊密；井口平整、光潔，與井壁垂直；養護及時，無裂紋。

3．井框與瀝青相接平順，結合緊密。

4．檢查井內清理干凈，無建筑垃圾等雜物。

實測實量項目

對井口尺寸（直徑），雨、污水檢查井井口尺寸按70cm控制，管線檢查井宜按井內框實際尺寸（有效直徑）。

井框與路面高差應在路面完成后檢測，允許偏差為5mm。

快硬型混凝土按要求留取試件，抗壓強度為C30。（以項目部要求為準）

混凝土檢查井井筒的分類以及特點

　　1、立井井筒

　　立井井筒按用途又可分類有：主井、副井、混合井和風井;

　　立井井筒自上而下由井頸、井身、井底三部分組成，一般我們把靠近地面的一段稱之為井頸，這一段會開出很多的孔口，而井頸的深度大概是15—20M，根據不同的礦井具體深度會有所差異，再加上井塔的話深度可以延伸到20-60M。井頸以下至罐籠進出車水平或箕斗裝載水平的井筒部分我們稱之為井身，井身部位就相當于井筒的枝干，是主干部位，所占的深度是的，比例。井筒剩下的部位就是井底了，井底的深度是由提升過卷高度、井底設備要求以及井底水窩深度決定的。所以井底的深度是受外在因素決定的，而其他井筒部位的深度又是由井底決定的，井頸+井身+井底就是立井井筒的總深度。

　　2、斜井井筒

　　斜井井筒按用途分類有：主斜井、副斜井、斜風井、排水斜井、注砂斜井等;

　　雖然斜井和立井一樣都是由井頸、井身和井底三部分組合而成，不過由于斜井的不同用途，它們的井口結構、井身結構及井底結構都有所不同。斜井的井頸同樣是是指接近地面出口的那一段，不過這里有所不一樣的是井壁需要加厚的一段井筒，由筒壁和壁座組成。斜井井筒是連接工業場地和井下各開采水平的主要進出口，服務年限長，因此斜井多用混凝土砌碹或料石砌碹支護。近年來大多數斜井開始采用錨噴支護并取得了相當好的效果，井口明洞部分多為碹體支護結構。井底是指井筒與車場水平的連接部分，對箕斗斜井和膠帶輸送機斜井而言，井底則是指井底裝載水平及井底水窩部分。

　　總而言之，不同用途導致了不同類型的斜井，所以它們的井底結構，井身結構都不一樣，深度也會不一樣。一般需要傾斜作業的工程就會用斜井筒，所需耗材也會更大。

預制混凝土檢查井模具

現澆混凝土井鋼模具、混凝土預制檢查井模具混凝土預制檢查井模具積極響應我國節能環保的政策,堅持采用新工藝和新技術,加強模具改造,這樣有利于模具生產時減少資源浪費,減少模具制造時的廢品率,降低用電和能源消耗.模具在生產過程中,要嚴格按照生產流程才能夠制造出質量信得過的模具產品.生產之前保持模具圖紙、工藝和具體數據一致,三者相同才能直接生產出符合要求的模具來。

方形混凝土預制檢查井模具

混凝土預制檢查井模具系列：混凝土預制檢查井、污水井鋼模具、雨水井鋼模具、電力電纜混凝土預制檢查井鋼模具、消防混凝土預制檢查井體、窨井鋼模具、集水井鋼模具、沉泥井鋼模具、飲水井鋼模具內徑1米，1.2米，1.5米的模具產品都可以定制，高度也可以根據客戶需求來定做。