鋼板庫(kù)的控制系統(tǒng)它采用了機(jī)動(dòng)、氣動(dòng)變頻技術(shù)和數(shù)控結(jié)合的方式組成了中央集成完全控制系統(tǒng)。它包括壓縮空氣動(dòng)力系統(tǒng)和機(jī)械出料的動(dòng)力系統(tǒng)，壓縮空氣動(dòng)力系統(tǒng)又分為氣化系統(tǒng)、氣動(dòng)系統(tǒng)和出料系統(tǒng)。由于大型鋼板倉(cāng)的儲(chǔ)量特別巨大，所以庫(kù)底部的粉料物在上部粉料物的巨大壓力下，堆積密度相對(duì)加大，當(dāng)大到一定的極限時(shí)，粉料就會(huì)結(jié)塊成型，這就是導(dǎo)致汽化管均化出料難的問(wèn)題。因?yàn)樗鼈兊目諝鈮毫τ惺N之多，用途也各不一樣，這是完全出料的必備條件，機(jī)械出料系統(tǒng)主要是螺旋出料機(jī)和它的動(dòng)力。我們把出料的程序、過(guò)程、時(shí)間、出料率等全部由系統(tǒng)自動(dòng)完成，用戶還可根據(jù)不同的需要來(lái)自行設(shè)定。

鋼板倉(cāng)是現(xiàn)在各大企業(yè)都比較喜歡的一種存儲(chǔ)設(shè)備。建造的時(shí)候，都需要經(jīng)過(guò)的設(shè)計(jì)人員專門根據(jù)實(shí)地場(chǎng)景進(jìn)行設(shè)計(jì)。不論是單層還是雙層鋼板倉(cāng)都應(yīng)該想方法增加氣密性，避免漏氣、滲水。鋼板倉(cāng)新建之前，對(duì)所建項(xiàng)目都經(jīng)過(guò)實(shí)地考擦、測(cè)量、仔細(xì)驗(yàn)算，根據(jù)實(shí)地測(cè)量驗(yàn)算的具體數(shù)據(jù)和相關(guān)的理論進(jìn)行指導(dǎo)設(shè)計(jì)，科學(xué)施工，包括基礎(chǔ)方面、還有鋼結(jié)構(gòu)方面、以氣均化出料系統(tǒng)方面，讓鋼板倉(cāng)走上了規(guī)范化的道路。

保養(yǎng)鋼板倉(cāng)需要每月檢查一次倉(cāng)頂上張環(huán)、工藝孔及其他螺栓連接部位是否完好，緊固螺栓是否松動(dòng)、墊片是否損壞。檢查一下其表面銹蝕及其密封情況等，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題要及時(shí)維護(hù)。

大型鋼板倉(cāng)橋梁安裝細(xì)節(jié)注意：　一、橋架的架設(shè)需要按照施工的圖紙進(jìn)行施工，在施工的過(guò)程中還要嚴(yán)格的按照相關(guān)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)來(lái)執(zhí)行。還要注意的是，在架設(shè)時(shí)支架、托臂等要安裝牢固，而且橫屏豎直，各個(gè)支架的同層橫檔也要在同一個(gè)水平上。它們的高低偏差不能大于5毫米。我國(guó)糧食企業(yè)常用的糧食倉(cāng)庫(kù)有三種，即薄壁倉(cāng)庫(kù)鋼板倉(cāng)、混凝土筒倉(cāng)倉(cāng)庫(kù)和磚倉(cāng)。托架支吊架的走向偏差也不能超過(guò)10毫米。如果橋架有支柱的，支柱要穩(wěn)固，如果用托臂的，膨脹螺栓要安裝穩(wěn)固。

二、安裝橋架要嚴(yán)格的按照設(shè)計(jì)圖紙的要求的來(lái)執(zhí)行。

三、支架、托架彎一般采用的是生產(chǎn)廠家的成品。

四、把橋架固定時(shí)，需要固定牢固，確保穩(wěn)固，橫平豎直，而且支架的間隔要均勻，上下層的間距要保持一致。

五、橋架的每段也要有接地螺栓，連接的時(shí)候要牢固、可靠，橋架接地的時(shí)候需要與接地網(wǎng)連接。

安陽(yáng)永正鋼板倉(cāng)有限公司是一家以鋼板庫(kù),螺旋倉(cāng),水泥倉(cāng),粉煤灰倉(cāng),糧倉(cāng)及設(shè)備安裝、設(shè)計(jì)研發(fā)為主的節(jié)能公司，公司以“自強(qiáng)不息，厚德載物”為企業(yè)精神，樹立“認(rèn)真 、負(fù)責(zé)、誠(chéng)信守約”的形象，公司愿以的質(zhì)量、的管理、的服務(wù)多創(chuàng)精品工程，以此來(lái)回報(bào)社會(huì)各界對(duì)我公司的支持和厚愛(ài)，共創(chuàng)美好未來(lái)。三、密封性優(yōu)勢(shì)：鋼板倉(cāng)在進(jìn)行卷制的過(guò)程中，采用了彎折的設(shè)備，這樣它的氣密性可以達(dá)到保障。