對新設(shè)備進(jìn)行完全的清洗，尤其是要害部件，要重復(fù)細(xì)心的清洗，避免殘留物對液壓油進(jìn)行污染。經(jīng)過加裝各種過濾設(shè)備，避免外來侵入物的污染。如為了避免空氣中的塵埃進(jìn)入，能夠在液壓油同空氣的觸摸部位（大都都是油箱)加裝空氣濾清器，在油箱中的進(jìn)油口加裝濾油器，用以過濾掉液壓油中的雜質(zhì)。

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如果是更換了其它品牌的液壓油之后出現(xiàn)了油缸變色，此時應(yīng)該立即更換原廠的液壓油，不要因小失大，以免對液壓系統(tǒng)和油缸造成損傷。如果是因為油缸出現(xiàn)龜裂而導(dǎo)致的變色現(xiàn)象，這就是油缸的問題了，可以的話與廠商代理商協(xié)調(diào)解決，或者自行購買更換油缸。

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液壓油缸的趨勢為：1、高壓化、小型化。高壓化是減少液壓缸徑向尺寸和減輕重量，并縮小整套液壓裝置體積的有效途徑。2、新材質(zhì)、輕量化。隨著高壓化、小型化，液壓缸使用環(huán)境的考驗等，新材質(zhì)、輕量化也成了解決辦法之一。3、新穎結(jié)構(gòu)復(fù)合化。為了適應(yīng)液壓缸應(yīng)用范圍的擴(kuò)大，各種新穎結(jié)構(gòu)的液壓缸不斷出現(xiàn)，如自控液壓缸、自鎖液壓缸、鋼纜式液壓缸、蠕動式液壓缸和復(fù)合化液壓缸等。4、性能高、多品種。5、節(jié)能化與耐腐蝕。

由于該缸的加工精度要求很高、加工難度較大，因而改變了液壓缸傳統(tǒng)的工藝流程，缸筒和法蘭采用一體鍛造，提高了零部件的表面精度，既保證了缸筒的強(qiáng)度和外觀質(zhì)量，又避免了因焊接質(zhì)量帶來的缺陷問題。由于是加工制造這種大缸，根據(jù)其特點，專門設(shè)計制造了所需的加工、裝配、試驗、運(yùn)輸?shù)雀鞣N工裝，在制造過程中實行全行程跟蹤，嚴(yán)格控制每一個工序，使該缸能順利通過各項出廠試驗項目，質(zhì)量得到了保障，經(jīng)過主機(jī)使用，各項性能指標(biāo)均滿足要求，獲得了用戶的好評。