本標準規定了汽車產品鋼板彈簧總成的技術要求、試驗方法、檢驗規則、標志、包裝、運輸、貯存及品質。

本標準適用于本公司設計開發、生產制造的各類汽車產品所裝用的鋼板彈簧總成。

技術要求：

1產品應按照經規定程序批準的圖樣及技術文件制造，并應符合本標準的要求。

2鋼板彈簧應在拉仲表面進行預加應力噴丸處理，達到飽和，表面覆蓋率不小于90%0

3鋼板彈簧總成裝配前應在彈簧的摩擦面上涂以石墨潤滑脂(片問有墊片的除外)。

4鋼板彈簧總成油漆涂層應按產品圖樣或按Q/FT B039中FTQ6乙的規定執行，但卷耳套(裝橡膠襯套的除外)上不得涂漆，該處應采取其他防銹措施。

5材料

（1）鋼板彈簧所用的材料應符合設計規定，或GB/T 1222規定的熱軋彈簧鋼。

（2）鋼板彈簧經熱處理后，硬度為375 HB ^-444 HB(或40.5 HRC^-47.0 HRC ) o

（3）鋼板彈簧的金相組織應按附錄A(規范性附錄)中圖A1一圖A8進行評定，符合表1中1^-5級的規定。

（4）鋼板彈簧不應有對使用有害的過熱或過燒等缺陷，每邊總的脫碳層(鐵素體十過渡層)深度不得超過表2的規定。

為檢驗車鉤緩沖器彈簧試驗機帶著或不帶著機械式輔助裝置(指針、記錄儀)試驗時的工作狀態和摩擦阻力，示值相對誤差R和示值重復性相對誤差b應采用下述兩種方法之一進行測量:

1.常用輔助裝置工作的試驗機:應連接輔助裝置，在所使用的每一量程以遞增力進行三組測量。不連接輔助裝置，在所使用的比較小量程以遞增力補充一組測量。

2.不常用輔助裝置工作的試驗機:應不連接輔助裝置，在所使用的每一量程以遞增力進行三組測量。連接輔助裝置，在所使用的比較小量程以遞增力補充一組測量。

空q彈簧試驗前以及試驗期間，每隔24h進行一次氣密檢查，測量其標準高度下的試驗壓力和比較大外徑，測量時應保證空q彈簧溫度及狀態和前次一致無差異。

當空q彈簧24h的內壓降達到0.01MPa或者出現氣囊表面簾線外露，即認為空q彈簧已經損壞，停止試驗井以此時的累積振功次數作為空q彈簧的臺架疲勞壽命次數。

空q彈簧達到規定的振動次數而未損壞時，可停止試驗，但要注明此時的24h內壓降和外徑。

試驗可以間斷進行，但一個空q彈簧振動300萬次的時間不得超過40天。