激光雷達(dá)和毫米波雷達(dá)的區(qū)別

北京北醒公司——激光雷達(dá)產(chǎn)品供應(yīng)商，我們?yōu)槟鷰?lái)以下信息

從抗干擾能力上來(lái)講，由于激光雷達(dá)通過發(fā)射光束進(jìn)行探測(cè)，受環(huán)境影響較大，光束受遮擋后就不能正常使用，因此無(wú)法在雨雪霧霾天，沙塵暴等惡劣天氣中開啟，而毫米波導(dǎo)引頭穿透霧、煙、灰塵的能力強(qiáng)，因此可以在糟糕的天氣中探測(cè)，在這一點(diǎn)上毫米波雷達(dá)更勝利一籌從價(jià)格上來(lái)講，激光雷達(dá)比毫米波雷達(dá)在測(cè)距、識(shí)別障礙物方面更準(zhǔn)確，但由于激光雷達(dá)獲取的數(shù)據(jù)量遠(yuǎn)超毫米波雷達(dá)，所以需要更的處理器來(lái)處理數(shù)據(jù)，成本高了，售價(jià)自然就更貴了。激光雷達(dá)簡(jiǎn)介激光雷達(dá)，即光探測(cè)與測(cè)量，是一種集激光，全球定位系統(tǒng)（GPS）和慣性導(dǎo)航系統(tǒng)（INS）三種技術(shù)于一身的系統(tǒng)，用于獲得數(shù)據(jù)并生成準(zhǔn)確的DEM（數(shù)字高程模型）。但激光雷達(dá)在準(zhǔn)確性上可以得到更多的保證。

通過以上的對(duì)比，我們發(fā)現(xiàn)激光雷達(dá)和毫米波雷達(dá)各有優(yōu)劣，誰(shuí)也無(wú)法取代誰(shuí)，兩者正好起到一種相輔相成，取長(zhǎng)補(bǔ)短的作用。

激光雷達(dá)的工作原理

將激光雷達(dá)安裝在車道正上方，使之垂直向下探測(cè)，當(dāng)沒有車輛經(jīng)過時(shí)，探測(cè)的是激光雷達(dá)到地面的距離，假定為X

當(dāng)有車輛經(jīng)過激光雷達(dá)下方時(shí)，探測(cè)的是激光雷達(dá)到車輛頂部的距離，假定為Z

X的值肯定比Z的值大，此時(shí)從數(shù)據(jù)上可以區(qū)分開是否有車輛經(jīng)過，從而配合系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)車流量的統(tǒng)計(jì)。

另外，根據(jù)Z值的不同，激光雷達(dá)還可以配合系統(tǒng)判別該車輛的高度，從而粗略的實(shí)現(xiàn)大小車型的判斷。

激光雷達(dá)是如何成像的？

“盲人摸象”走完首步，我們已經(jīng)成功的找到了“大象”的位置和距離，下一步我們?cè)撊绾沃馈按笙蟆钡臉幼幽兀窟@就是激光雷達(dá)的成像過程要解決的問題。簡(jiǎn)單的理解，激光雷達(dá)三維成像其實(shí)就是在測(cè)出目標(biāo)各點(diǎn)距離的基礎(chǔ)上，同時(shí)獲得每個(gè)點(diǎn)與雷達(dá)之間的水平角和俯仰角，這樣我們就得到目標(biāo)三維信息了。國(guó)內(nèi)激光雷達(dá)公司，在成立時(shí)間以及技術(shù)上與國(guó)外主流激光雷達(dá)廠商存在一定差距。按照目標(biāo)各點(diǎn)三維信息的獲取方式，激光成像體制主要有掃描式激光成像和面陣式激光成像。