一、粉煤灰鋼板倉(cāng)倉(cāng)體吊裝。在吊裝倉(cāng)體的時(shí)候，運(yùn)用25頓以上的轎車(chē)起重機(jī)，來(lái)根據(jù)爬梯的方位和螺旋輸送機(jī)出口的位置，把倉(cāng)體用的螺栓和支腿進(jìn)行銜接，然后使用經(jīng)緯儀測(cè)試筆直度，調(diào)整后，擰緊所有的螺栓，裝置支架和爬梯。

二、粉煤灰的支架到位以后，拼裝好吊裝到位。把對(duì)角線和四條腿的水平以及筆直度進(jìn)行校正，校正好以后，把渠道裝置完成，然后和預(yù)埋件進(jìn)行焊接。然后裝支架爬梯。先把支腿拼裝起來(lái)，然后把除塵器和水泥倉(cāng)平放在地上，上下對(duì)齊，左右設(shè)置好比例，一一進(jìn)行連接安裝。

鋼板倉(cāng)順應(yīng)了時(shí)代的發(fā)展，不斷地改良自身，迎合市場(chǎng)需求，出現(xiàn)了關(guān)于環(huán)保的鋼板倉(cāng)，更加受到大眾的青睞。

由此可見(jiàn)，鋼板倉(cāng)的發(fā)展前景還是比較好的，但是隨著市場(chǎng)的不斷擴(kuò)大，越來(lái)越多的企業(yè)來(lái)分這杯塊蛋糕，行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)也更加顯著。

針對(duì)許多煤灰化工領(lǐng)域，讓他們予以隔閡的鋼板倉(cāng)存儲(chǔ)工具，則是比較受歡迎的，因?yàn)殇摪鍌}(cāng)建造周期比較短。

由于該大型鋼板倉(cāng)采用了氣體流化、氣體均化、氣體出庫(kù)輸送一體化的設(shè)計(jì)概念，即一氣多用的原理，可以節(jié)省大量氣源。由于考慮到水泥儲(chǔ)期較長(zhǎng)，容重增大，卸料采用中壓空氣做氣源，中心區(qū)和輸送涌管采用羅次風(fēng)機(jī)低壓氣源。噸水泥的氣均化、卸料、輸送綜合電耗在0.3度左右，如水泥儲(chǔ)存時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，則電耗會(huì)相對(duì)增加。大型鋼板倉(cāng)的有效直徑可達(dá)十幾米至幾十米，高徑比一般在1：1左右。庫(kù)體為圓柱形，庫(kù)頂為球缺形的圓形倉(cāng)庫(kù)。庫(kù)壁采用鋼板焊接而成;其球缺狀庫(kù)頂半圓體，是通過(guò)特殊的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和多個(gè)拱形梁的組合而形成的建筑結(jié)構(gòu)，其合理的建筑結(jié)構(gòu)使其圓頂具有的承載能力。庫(kù)底外形是下凹的，采用鍥力增壓原理進(jìn)行設(shè)計(jì)，在不同氣候條件和地質(zhì)構(gòu)造下，其設(shè)計(jì)參數(shù)有所不同。

一些工廠排放的廢氣等因素，使得大氣中的酸性成分增多，容易對(duì)鋼板倉(cāng)外壁造成損壞。所以，我們應(yīng)該對(duì)鋼板倉(cāng)的外壁做好防腐蝕措施。那么鋼板倉(cāng)的倉(cāng)壁都有哪些特性呢，讓我們一起了解下！ 在鋼板倉(cāng)的倉(cāng)壁外面，有一層用聚氨酯泡沫塑料復(fù)合板材質(zhì)做成的保護(hù)層，它可以起到防水、防潮、防寒、防高溫、防腐蝕等多種的功能。在-50°C——160°C的環(huán)境中，鋼板倉(cāng)內(nèi)存儲(chǔ)的物料的各項(xiàng)物理的指標(biāo)保持不變，這對(duì)物料的穩(wěn)定性有非常大的幫助。