擋泥板商品是安裝在車輛輪胎前后左右的關鍵配件，可合理阻攔車輛行駛全過程中輪胎翻卷的細沙、砂礫石敲擊車體，導致車輛損害、生銹，另外一定水平上維護非機動車和事后車輛的安全性。下雨天車輛在髙速道上行駛時，車轱轆向后甩出來的降水沖擊性擋泥板行程安排水霧，該水霧會造成事后車輛視野阻礙，組成安全風險。本商品在根據在后面擋泥板上改裝避免 降水飛濺造成的水霧設備，可合理的降低和緩解水霧水霧的造成，使車輛行駛更為安全性。依據國家汽車工業和生態環境保護整體規劃，國內汽車環境保護和安全生產法規將參考升級歐盟標準，出自于對前沿政策法規的機敏洞悉，企業于根據消化吸收歐州技術性取得成功開發設計了（載重量7.5噸）之上商用汽車用防飛濺設備擋泥板，目前適用一切輪胎產品型號，合適有關商業的選用。

吸能式防飛濺裝置的擋泥板的功效吸能式防飛濺裝置的擋泥板在汽車行車中降低了沙石和降水飛濺的撞擊力，不但提升了汽車行車的安全系數，并且可以降低非機動車與汽車駕駛員世家的分歧和矛盾。可是在目前技術性中上述吸能式防飛濺裝置關鍵為平面圖式或斜面式，而且多選用PE、PP、GMT等單一材料，其相匹配的成形加工工藝包含注塑加工、滾塑、壓模及反映注入橡塑制品；如東風汽車曾選用PP注塑加工原材料和MDPE滾塑原材料二種商品，濟南市汽車生產制造總公司以RIM加工工藝生產制造出聚氨酯材料聚氨酯彈性體擋泥板。殊不知PP注塑產品易造成漲縮形變，其彎曲剛度和撕破抗壓強度較弱；而PE滾塑原材料盡管具備優良的規格可靠性和彎曲剛度，但這類空心厚壁件受料石碰撞時候傳出很大噪聲并將會穿透。

青島市特恩特機械設備有限責任公司是一家技術生產制造擋泥板機器設備的生產廠家17年10月15日宣布公布的《汽車和掛車防飛濺系統的要求和測量方法》(GB34659-2017)是國家對于防飛濺系統軟件施行的重點規范，是GB7258-2017的關鍵填補，對防飛濺系統軟件界定、組成、安裝規定、外廓規格、特性等開展全層面確立與要求。該規范屬地管理，將于2019年一月一日與GB7258-2017同歩宣布執行。